Comment choisir la meilleure batterie LiPo pour votre drone | Quadricoptère 4S | 3S | 2S | 1S

Les batteries de votre quadricoptère ont quelques autres considérations à prendre en compte que la durée pendant laquelle votre appareil restera dans les airs. Ce guide a pour but de vous informer sur ces considérations et de choisir la batterie qui convient le mieux à votre style de vol et à votre drone. La tension et la capacité sont les éléments les plus importants à prendre en compte, mais le poids et le taux de décharge (également appelé indice C) sont presque aussi importants.

Les bases du LiPo

Comme nous le savons tous les matins de Noël, toutes les piles ne sont pas identiques. Après avoir déballé le plus gros cadeau sous le sapin et installé les piles «sans nom» fournies gratuitement avec votre jouet, le bourdonnement et les bips sonores qui dérangent les parents, deviennent plus silencieux et plus déformés, jusqu'à ce que les piles ne fonctionnent plus du tout . Nous avons appris assez tôt qu’il valait la peine de dépenser quelques dollars supplémentaires en piles de bonne qualité pour que notre temps de jeu ne soit pas réduit.

Tableau des tailles de batterie Lipo

Tension de la batterie (nombre de cellules)

La tension nominale d’une cellule LiPo est de 3,7 V, les cellules sont assemblées en série pour augmenter la tension, le nombre de cellules utilisées dans un pack LiPo est indiqué par un chiffre suivi de la lettre «S». Donc, une batterie 2S a 2 cellules câblées ensemble en série pour créer une batterie 7.4v, et une 3S a 3 cellules pour augmenter la tension à 11.1v. La tension la plus courante pour les quads en ce moment est une batterie 4S 14.8v.

Capacité

La capacité d’un LiPo a le plus grand impact sur les temps de vol. Plus la capacité est élevée, plus le temps de vol de votre embarcation sera long, mais plus la capacité sera grande, plus la batterie sera lourde. Comme le LiPo est le composant le plus lourd de votre quad, vous atteindrez un stade où vous obtiendrez des rendements décroissants, et la batterie est trop lourde pour que votre embarcation soit efficace. La capacité la plus courante pour les drones de course équipés d’hélices de 5 pouces est de 1 300 mAh, ce qui semble trouver le meilleur équilibre entre performances, temps de vol et masse, bien qu’il y ait bien sûr des exceptions.

Taux de sortie (cote C)

Le taux de décharge est indiqué par un chiffre suivi de la lettre «C»: plus le taux de décharge est élevé, mieux c'est. L'indice de décharge indique la rapidité avec laquelle vous pouvez décharger votre batterie en toute sécurité. Une note C plus élevée signifie que vous utiliserez moins de puissance d'accélérateur pour faire passer votre engin en vol stationnaire, ce qui donnera plus d'ampérage aux moteurs à plein régime, ce qui rendra votre engin plus rapide et plus percutant.

Il existe un phénomène appelé «Voltage Sag» (affaissement de la tension): plus votre entrée d’accélérateur est haute, plus votre batterie se décharge rapidement, mais cet épuisement n’est pas linéaire. À très forte accélération, la tension chute encore plus rapidement, mais à mesure que vous réduisez cette accélération, la tension se rétablit, plus l'indice C de votre batterie est faible, plus l'affaissement de la tension sera prononcé et plus la tension augmentera de nouveau rapidement. .

Avec une cote C élevée, la chute de tension à très forte accélération sera réduite. Je recommande 45C comme minimum pour voler lentement, un pack de 75C conviendra mieux pour le freestyle, mais pour tirer le meilleur parti de votre quad, et en particulier pour la course, vous devriez viser une note C de 80-100C et plus.

Remarque – Les batteries avec une note C plus élevée seront généralement légèrement plus lourdes que d'autres avec la même tension et la même capacité.

Conseil aux acheteurs – Certains fabricants gonflent les chiffres de l’indice C de leurs piles. C’est pourquoi il est recommandé d’acheter vos piles auprès d’une source fiable.

Remarque importante pour les acheteurs – Les fabricants peu scrupuleux gonflent souvent la note C annoncée de leurs batteries. Il est donc vivement recommandé d’acheter les batteries d’une marque bien connue à un détaillant de bonne réputation.

Chimie de la batterie

Les batteries stockent l’énergie électrique en utilisant une réaction entre différents produits chimiques, tels que le plomb et l’acide, qui est utilisée pour les batteries de voiture. Le Li-Po ou le Lithium-Polymère ont une bonne densité de puissance, ils peuvent être fabriqués sous différentes formes et ont intrinsèquement de bons taux de décharge, ce qui les rend idéaux pour notre loisir / sport.

Il existe 2 autres types de chimie couramment utilisés pour les drones, à savoir le LiHv (lithium haute tension) et le graphène. Les cellules LiHV ont une tension nominale plus élevée de 3,8 V par cellule, ce qui donne un peu plus de puissance à pleine charge. Les batteries au graphène ont une durée de vie légèrement plus longue car elles développent une résistance interne plus lente que celle d'un LiPo ou d'un LiHv standard.

Les piles ne durent pas éternellement

Comme les hélices, les piles LiPo sont des consommables, mais elles devraient durer plus longtemps que vos accessoires, à condition de bien les traiter! J'ai parlé de la résistance interne plus tôt, c'est ce qui tue vos batteries au fil du temps. Plus vous utilisez un LiPo, plus la résistance interne augmente. La résistance interne peut être considérée comme un composant de votre batterie qui utilise de l’énergie électrique, ce qui laisse moins de puissance à vos moteurs.

Une charge excessive et une décharge excessive de vos batteries entraîneront une augmentation plus rapide de la résistance interne. Si vous laissez vos batteries entièrement chargées ou déchargées (au-delà de 3,2 V par cellule) pendant de longues périodes, la résistance interne augmentera également. À moins que vous ne voliez demain, je vous recommanderais de recharger / décharger vos batteries jusqu'à la tension de stockage, qui pour les batteries standard LiPo, LiHv et Graphene se situe entre 3,7 et 3,95v par cellule, la plupart disent 3,8v pour le LiPo et le graphène et 3,85v pour LiHv.

Présentation de la batterie 4S (14.8V)

Un pack 4 cellules / 4S (14.8v) est la tension la plus courante pour piloter des drones de toutes tailles (à l'exception des micro> 120mm) pour le moment. Cette tension est très polyvalente et offre d'excellentes performances pour la course et le freestyle sur presque tous les quads avec des accessoires de 2,5 ”et plus.

Il existe maintenant des composants sur le marché qui supporteront les tensions 5S et même 6S, mais à l'heure actuelle, ils sont assez spécialisés. Il y a quelques années, 3S (11.1v) était la plus courante et certains d'entre eux sont légèrement en retard et suggèrent que cette tension est meilleure pour le pilote débutant.

Toutefois, la courbe des gaz peut être ajustée sur votre émetteur et / ou votre contrôleur de vol (FC), de sorte qu’à entrée pleine, votre modèle ne fonctionne pas à pleine capacité.

Si vous estimez que votre modèle 4S est un peu trop rapide pour votre niveau de compétence actuel, plutôt que d'acheter des packs 3S, vous pouvez ajuster les paramètres pour le ralentir à un rythme plus gérable, puis revenir en arrière ou ajuster à nouveau ces paramètres. temps, pour augmenter la poussée de votre modèle comme vous vous sentez

Nos cinq meilleures batteries 4S pour les modèles 5 pouces

Notre choix du groupe

Choisir un seul de ces produits est un choix très difficile à faire, avec une gamme de prix aussi large et une qualité exceptionnelle. Je pense que si vous êtes un coureur de haut niveau, le Max Amps 175C est probablement le meilleur pack disponible pour vous, mais son prix est presque le double de celui du Tattu R-Line 2.0.

C’est tout simplement le prix qui place le pack Max Amps au bas de la liste. Cependant, la R-Line 2.0 est largement reconnue comme l’un des meilleurs packs de course disponibles et mérite pleinement sa place en tête de la catégorie. , en raison de ses performances étonnantes.

Pour le pilote freestyle, l’Infinity d’Antech offre des performances brillantes combinées à un prix très avantageux. Si vous volez avec un budget réduit, le CNHL 100C a un prix incroyable et reçoit de très bonnes critiques de ses performances également. En fait, certaines personnes sont presque incrédules que CNHL puisse créer une batterie aussi performante à un prix aussi bas.

Présentation de la batterie 3S (11.1V)

Comme je l’ai mentionné plus haut, jusqu’il ya quelques années, la tension 3S était la tension la plus utilisée dans le sport, mais à mesure que les compétences des pilotes s’amélioraient et que la technologie évoluait, nous avons assisté à l’introduction de pièces compatibles 4S, jusqu’à ce que la tension plus élevée soit devenue monnaie courante.

Comme vous l'avez peut-être appris, le passe-temps est en grande partie un exercice d'équilibre. Les facteurs les plus importants à équilibrer sont la poussée générée par vos moteurs et accessoires, ainsi que le poids total / poids supérieur (essentiellement, le poids de votre modèle, y compris batterie).

De nos jours, les packs 3S sont généralement utilisés pour les modèles et les moteurs plus petits et plus légers. Les modèles conçus pour des tensions 3S ont généralement une raison particulière d'utiliser un pack 3S par rapport à un 4S, à savoir que la poussée supplémentaire provenant de la batterie à tension plus élevée ne produira pas autant d'amélioration que la perte de poids de la batterie.

Bien sûr, il y a des exceptions à chaque règle, les exceptions ici étant que certaines embarcations plus grandes avec des accessoires de 8 pouces ou plus utilisent une batterie 3S de grande capacité.

Rappelez-vous que plus la capacité augmente, plus le poids des cellules individuelles composant votre pack augmente également. Certains engins à longue portée, conçus pour optimiser l'efficacité, vont sacrifier la poussée supplémentaire provenant d'une tension plus élevée, pour une augmentation de la capacité en mAh.

Dépenser des composants supplémentaires à longue portée pour un bateau dont le temps de vol est compris entre 5 et 6 minutes est une dépense inutile, car vous ne pourrez pas voler dans les limites de votre autonomie en 2,5 à 3 minutes. N'oubliez pas que vous devez toujours économisez suffisamment d'énergie pour votre voyage de retour!

3S Packs, Top 5 List

  1. Tattu 450mAh 3S 75C LiPo ~ $ 14.00 ~ 42g
  2. Série RDQ 450mAh 80C LiPo ~ 10.50 $ ~ 46g
  3. LiPo Infinity 550mAh 70C ~ 12,99 $ ~ 53g
  4. CNHL Ministar 450mAh 70C ~ $ 8.69 ~ 49g
  5. Gaoneng GNB 550mAh 3S 80-160C LiPo ~ 11,99 $ ~ 50g

Ces packs 3S ont été choisis pour refléter la popularité actuelle des micro-modèles. Vous remarquerez que les capacités des packs de cette liste sont inférieures à celles de la liste 4S ci-dessus en raison de la poussée limitée de petits accessoires.

Présentation de la batterie 2S (7.4V)

Les packs 2S sont couramment utilisés pour les quads avec un empattement compris entre 100 et 120 mm, mais de nos jours, il existe de nombreux appareils dans cette catégorie de taille qui fonctionneront avec bonheur sur des tensions 3S et même 4S.

Trouver des informations sur les produits qui fonctionnent le mieux avec les packs 2S n’est pas si facile que cela, car les packs de petites capacités 3S et 4S deviennent plus courants. Certains ultra-micro-engins, tels que les petits whoop sans balai, qui exécutent souvent des packs à cellule unique (1S), utilisent maintenant des composants pour prendre en charge les mises à niveau vers des tensions 2S.

Ces packs auront généralement une capacité très faible comprise entre 200 et 400 mAh, ce qui n’est pas vraiment suffisant pour supporter le tirage en cours d’équerre de 2 ”ou plus. Une autre chose à considérer avec les batteries 2S est le connecteur utilisé. Je pense que la tension 2S a la plus large gamme de types de connecteurs différents, car vous pouvez trouver des modèles Walkera / LOSI, JST PH, JST RCY, XT 30 et XT 60, donc assurez-vous de commander le bon type pour votre modèle.

2S Packs, Top 5 List

  1. Gaoneng GNB 450mAh 2S 80-160C ~ 6,00 $ chacun
  2. Tattu 300mAh 2S 45C ~ 8,00 $
  3. Acehe 450mAh 2S 75C ~ 10,00 $
  4. Vol électronique 200mAh 2S 30C – 12,99 $
  5. Turnigy NanoTech 250mAh 35-70C ~ $ 9.00

Présentation de la batterie 1S (3.7V)

La plupart des gens commencent à utiliser les packs 1S pour équiper un modèle jouet comme le Eachine H8 mini, une lame inductrice ou un de ses nombreux clones. Il existe de nombreux types de piles 1S sans marque, c’est ce qui m’a appris (à la dure) que tous les produits Li-Po ne sont pas égaux.

Certains des packs 1S de marque sans nom que j'ai achetés ont bien fonctionné, d'autres, dès leur première utilisation, n'ont pas fourni assez de puissance pour supporter un vol stationnaire! En raison de la popularité de Tiny Whoop’s, de nombreuses entreprises bien connues proposent des packs 1S de haute qualité et relativement bon marché.

La plupart des packs listés ici sont disponibles en chimie standard Li-Po et Li-HV, assurez-vous donc que votre chargeur et votre modèle sont compatibles avec votre sélection.

1S Packs, Top 5 List

  1. GNB 1S 3.7v 350mAh 80-160C ~ 5,00 $
  2. Tattu 1S 3.7v 220mAh 45-90C ~ 6,00 $ (~ 20 $ pour un ensemble de 5)
  3. Nouveau Bee Drone Nitro Nectar 1S 3.7v 250mAh 30C
  4. Luminier 1S 3.7v 205mAh 25C ~ 3.00 $
  5. Chaque 1s 3.7v 260 mAh 45C

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