Drone Jammer 101 – Regard intérieur sur la technologie Counter UAS

Le secteur des drones connaît actuellement une croissance exponentielle sans aucun signe de ralentissement. C’est une bonne chose pour toutes les industries concernées qui bénéficient des UAV, mais les nouvelles technologies apportent toujours des défis inattendus et la nécessité d’une réglementation.

L’un des plus grands défis est vraiment évident: Comment garder les drones hors de l'espace aérien restreint.

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La FAA a fait un travail remarquable en veillant à ce que les pilotes distants et le grand public s’adaptent à la phase d’évolution que nous connaissons actuellement. Il va sans dire que, malgré tous les efforts de tous, l’introduction de drones dans l’espace aérien commercial n’a pas été tout à fait en douceur.

Que ce soit intentionnellement ou par naïveté, il y a eu suffisamment d'incidents illégaux pour exiger une contre-technologie permettant de maintenir les drones à l'écart des zones où la sécurité est une priorité absolue.

Dans cet article, nous allons discuter drone jammers pour ce qu’ils sont, où ils sont utilisés, et s’il faut ou non s’inquiéter d’en rencontrer un.

Qu'est-ce qu'un drone Jammer?

Malheureusement, un drone jammer n'est pas un caméscope que vous mettez sur votre drone avant de le mettre au lit (peut-être un jour amis). Ce n’est pas aussi méchant que son nom l’entend, il ne gèlera pas vos accessoires en plein vol et ne fera pas tomber votre drone (légalement bien sûr).

En termes simples, un drone jammer est une machine conçue pour envoyer du bruit électromagnétique à des fréquences radio dans le but de neutraliser les mêmes signaux radio et GPS que votre drone utilise pour fonctionner. La fréquence d’un brouilleur de drones est généralement de 2,4 GHz ou de 5,8 GHz, fréquences publiques non attribuées à des aéronefs pilotés, à des émissions publiques ou à des signaux de téléphone cellulaire.

Elles ressemblent souvent beaucoup à des armes à feu et fonctionnent en projetant le signal du brouilleur sous la forme d’un cône d’environ 15 à 30 degrés. Lorsqu'un drone est touché par le signal du brouilleur, la réponse la plus courante consiste à ce qu'il retourne à son point d'origine (à moins que le GPS soit bloqué), ce qui permet à l'opérateur du brouilleur de suivre le drone jusqu'à son pilote. Dans d'autres cas, un brouilleur de drones peut amener le drone à atterrir sur place afin de mener une enquête médico-légale.

Les brouilleurs de drones lourds disponibles sur le marché peuvent fonctionner à plusieurs kilomètres de distance et sont de plus en plus efficaces à mesure que la télécommande du pilote s’éloigne du drone. Cette technologie est en fait une solution gagnante pour les pilotes et les organismes de contrôle, car elle présente beaucoup moins de risques que d’autres mesures de lutte contre les drones et permet, dans la plupart des situations, au drone du pilote de rester indemne.

Contre-mesures alternatives

Le brouillage de drones par signal radio est la méthode préférée et la plus sûre pour contrôler les UAV non autorisés. Cependant, étant donné que tous les drones ne sont pas achetés et construits via DJI ou d'autres fabricants commerciaux, il est possible d'effectuer davantage de mesures physiques si un brouilleur de drones n'accomplissait pas la tâche. Parmi les autres mesures utilisées, citons:

  • Drone filet Si un drone dépasse le signal de brouillage, des drones plus gros transportant des filets peuvent être déployés pour capturer physiquement un UAV non autorisé et le faire sortir du ciel, selon la situation. Dans ce scénario, un drone tombant du ciel est plus probable, et le pilote ne le retrouvera probablement pas en un seul morceau, voire pas du tout.
  • Tirez sur le drone Down- Lors des Jeux olympiques sud-coréens de 2018, le personnel de sécurité avait mis en place des protocoles cUAS autorisant le lancement de drones non autorisés dans le ciel si la situation s'aggravait. Heureusement, cela n’a pas été nécessaire et les gens se souviendront toujours de l’étonnante performance des drones synchronisés offerte par Intel. Regardez la vidéo!

La légalité du drone jammers

L’utilisation de «brouilleurs de cellules» ou de dispositifs similaires conçus pour bloquer, bloquer ou entraver intentionnellement les communications radio autorisées (bloqueurs de signaux, brouilleurs GPS, c.-à-d. Brouilleurs de drones) est contraire à la loi fédérale. Ainsi, l’utilisation de la technologie est généralement limitée aux forces armées, à la police et aux premiers intervenants, selon le pays dans lequel vous vous trouvez.

Au niveau national, le gouvernement fédéral des États-Unis n'autorise pas les autorités étatiques ou locales à poursuivre les pilotes de drones, même lorsqu'un drone est piloté illégalement. Même s’il peut sembler anormal que nos autorités locales n’aient pas encore les moyens d’agir, les analystes de la technologie estiment qu’il serait bon d’élaborer des normes au niveau fédéral, de sorte que les partis qui ont un préjugé intrinsèque contre l’utilisation de drones ne puissent pas prendre les choses en main. mains.

En juillet 2018, la FAA a souligné les problèmes rencontrés lors de la mise en œuvre de mesures de contre-drones:

  • Les aéroports ont déjà une grande quantité de signaux radio et d'interférences. Détecter des drones dans un environnement aussi chargé, puis tenter de perturber leurs signaux peut perturber les vols commerciaux.
  • Il faut une grande unité d’hommes pour utiliser le matériel nécessaire pour identifier d’abord un UAV, puis pour désactiver la menace potentielle avant que quoi que ce soit ne se produise.
  • Combien coûte actuellement d'installer un système avec suffisamment de capteurs pour être efficace, comparé à ce qui pourrait être disponible car la technologie de contre-drone continue à se développer au cours des prochaines années?

Le vrai problème est de mettre au point un système permettant de poursuivre en justice les contrevenants au niveau local. À l’heure actuelle, de nombreux agents sont intimidés par la perspective d’arrestations illégales et de préemptions du fait qu’ils n’ont pas le pouvoir d’agir sur les coupables.

Même au niveau fédéral, il y a eu très peu de cas contre l'utilisation illégale de drones. Pour mettre en perspective le peu de perspectives, il n’ya eu que 49 actions en exécution de la loi du 7 juin 2007 au 2 mai 2018, selon un bureau de la responsabilité des États-Unis.

Avec apparemment si peu de travail dans notre monde de tous les jours, qui utilise actuellement des brouilleurs de drones?

Où drones jammers sont utilisés

Étant donné que le brouillage de drones est limité légalement au gouvernement fédéral, les applications actuelles de la technologie sont réservées aux événements de haut niveau et aux opérations directement liées aux services secrets et à l'armée. L'une des premières déclarations publiques faites concernant le brouillage des signaux et la sécurité du gouvernement s'est produite en 2015 après le crash d'un drone sur la pelouse de la Maison Blanche.

Un responsable de la CIA s'est entretenu avec l'Associated Press pour savoir pourquoi ils avaient manqué le drone et comment des efforts seraient immédiatement déployés pour sécuriser davantage le terrain de la Maison-Blanche via un brouillage des signaux. Si vous n’avez pas beaucoup entendu parler de la technologie et du protocole spécifiques liés au brouillage de drones, c’est parce que le gouvernement fédéral tente de devancer l’augmentation de l’utilisation des drones commerciaux en développant ses propres technologies et en élaborant une législation spécifique pour assurer la sécurité nationale. Sécurité.

Le vieil adage dit que, quelle que soit la technologie utilisée, vendue par le consommateur moyen, le consommateur moyen a probablement une décennie ou plus de retard sur ce que l’armée et le gouvernement ont déjà en cours de développement. Sans trop peser dans la philosophie de cette déclaration, il est actuellement très évident que notre gouvernement s’emploie à mettre au point une technologie de brouillage de drones qui protègera notre ciel de la sécurité des pilotes commerciaux moyens distants et de ceux qui ont l'intention de causer des torts.

Événements de haut niveau

Comme nous l’avons mentionné précédemment, l’utilisation de la technologie cUAS (technologie du système aérien sans pilote) est devenue une nécessité lors d’événements de taille comparable aux Jeux olympiques. Il a également été question à plusieurs reprises du besoin de la technologie cUAS lors d'événements sportifs de haut niveau organisés par la NFL.

Cette année, au stade Mercedez-Benz d’Atlanta, en Géorgie, la NFL s’est associée à Intel pour faire voler 150 drones dans le stade afin de réaliser sa propre performance chorégraphiée, tandis qu’une équipe entièrement distincte était chargée de la sécurité et de la surveillance à l’extérieur. Le Super Bowl est l’un des événements les plus coûteux et les plus diffusés au monde, ce qui en fait l’un des pionniers dans la collaboration avec les fournisseurs de technologie cUAS, en collaboration avec les agences fédérales.

Ce qu'il faut savoir en tant que pilote de drone distant

Les principaux points à retenir sur les brouilleurs de drones sont les suivants:

  • Seules les agences agréées par le gouvernement fédéral sont autorisées à les utiliser.
  • Nous n'avons trouvé aucun rapport indiquant qu'un pilote de drone aurait rencontré un brouilleur en dehors d'un événement majeur. Cela ne veut pas dire que cela ne s’est pas produit, d’autant plus que le brouillage de drones pourrait être confondu avec une erreur dans le logiciel du drone.

Il existe des sociétés qui vendent la technologie, toutes supposées indiquer que l’utilisation de celle-ci aux États-Unis est illégale, mais ce n’est pas évident pour tous ceux qui souhaitent en posséder une.

L’avantage, c’est que les brouilleurs de drones coûtent entre 800 et 18 000 $ et plus.

La probabilité que vous rencontriez un drone jammer tout en suivant les règles énoncées par la FAA est très faible, voire nulle. La clé est de connaître les règles en premier lieu. Si vous deviez visionner des images d'un grand événement sportif ou si vous vous rendiez dans une zone d'opérations militaires ou même trop près d'un aéroport, la situation serait complètement différente. Un drone jammer pourrait même être le moindre de vos soucis.

La meilleure façon de rester au courant est d'apprendre les règles et règlements de la Partie 107 et de devenir certifié comme pilote à distance.

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