Drone personnel VTOL, transportant des personnes une (ou deux) à la fois – Avis Drones, test et guide d’achat

2 octobre 2017 par Nicolas Zart


Drone passager2017 est l'année des véhicules à décollage et atterrissage verticaux (VTOL). Jusqu'à présent, nous avons vu quelques projets sauvages et d'autres dans le futur. Bien que la densité d'énergie de la batterie ne soit pas encore là pour les vols longue distance, les avions et les drones électriques (et tout le reste) décollent. La mode des drones d'aujourd'hui fait fureur et a été lancée dans les médias avec une telle force qu'il ne devrait surprendre personne de trouver quelques entreprises travaillant sur des drones capables de voler des gens, non?

Drone passager

Drone passager humain

Quelques entreprises s'attaquent à la solution de mobilité VTOL avec des drones. Et pourquoi pas – les drones sont partout. Hier, lors de notre promenade sur la plage, nous avons vu un drone s'écraser sur un poteau, le brisant. Le ou les propriétaires n’ont pas été rapides à récupérer. En fait, nous ne les avons jamais vus ramasser.

Donc, ce n'est pas avec beaucoup de surprise que j'ai vu le communiqué de presse sous embargo de la compagnie Drone Passager dans ma boîte de réception la semaine dernière.

Essentiellement, le drone passager est un drone surdimensionné qui peut transporter une à deux personnes. Son fuselage est proche de celui d'un hélicoptère, utilisant le contrôle de vol adaptatif de la société avec un système de communication interne à fibre optique, un contrôle de moteur orienté sur le terrain et des canaux de communication cryptés.

Comme un VTOL devrait le faire, le drone passager peut décoller, atterrir et effectuer des manœuvres de vol de manière autonome, ainsi que d'être guidé à distance via un réseau LTE sécurisé. Il peut également être piloté à bord avec un système Fly-by-Wire de Touch Flight Control contrôlé via les écrans tactiles ou le joystick fly-by-wire.

Le drone passager lance officiellement un VTOL biplace

Le 29 septembre 2017, Passenger Drone a annoncé le lancement réussi de ce qu'il appelle le véhicule aérien habité autonome le plus avancé et le plus avancé au monde.

Drone passager

Cela signifie que le VTOL est légèrement plus grand qu'une petite voiture et vise à perturber la façon dont nous considérons les déplacements traditionnels. La société a mis beaucoup de travail dans sa facilité d'utilisation et sa conception intuitive des commandes. En utilisant un écran tactile facile à utiliser (pensez au généreux écran tactile Tesla Model S), les passagers du drone passager choisissent leur destination, s'assoient, se détendent et profitent de la conduite jusqu'à 80 km / h (environ 50 mph).

L'entreprise a commencé ses premiers essais en vol en mai 2017. Au cours des derniers mois, elle a testé ses capacités de vol avec différents poids de charge utile simulés. Il s'est également concentré sur les pannes de moteur simulées dans divers modes de contrôle. En août 2017, la compagnie a pu tester ses premiers vols habités avec des passagers à bord. Selon la société, le drone passager est très facile à piloter en modes manuel et autonome et il présente une stabilité et une maniabilité incroyables.

Drone passager

Drone personnel, techniquement parlant

L'entreprise a équipé son drone volant de 16 moteurs électriques à haute vitesse et silencieux. Cette conception zéro émission emprunte beaucoup à la conception actuelle des drones en doublant la conception quadrirotor la plus courante. Mais le nombre de moteurs électriques signifie aussi alléger le poids autant que possible ailleurs. Par conséquent, la structure du véhicule est composée de fibres composites spécialement conçues pour le drone passager. Drone passager

La société utilise un logiciel et un micrologiciel d'affichage de l'avionique en verre personnalisés qui permettent le pilote automatique et les fonctions de stabilisation, ainsi que la gestion de l'alimentation et l'avionique standard.

L'accent est mis sur le contrôle à distance du drone passager. La société affirme que cela permet à «un opérateur situé aussi loin que l'UE ou l'Asie de piloter un avion basé en Amérique du Nord de manière sûre et efficace (si nécessaire). Le système est contrôlé en ligne et ne nécessite aucune télécommande radio. »Cela nous amène à un point critique. À l'heure actuelle de l'IoT, l'Internet des objets, nous aimerions mieux comprendre ses fonctionnalités de sécurité. Le piratage est devenu une préoccupation légitime ces jours-ci des appareils toujours connectés et connectés. Des montres connectées aux véhicules, tout peut être piraté.

Voici deux vidéos montrant l'interface de la télécommande du véhicule.

Ce qui nous intéresse le plus, c'est ce qu'il contient. Le potentiel des véhicules volants électriques à batterie pure est énorme et ouvre une ère de déplacements plus rapides, plus pratiques et directs. Mais cela implique également de nombreux obstacles qui sont lentement surmontés. L'un d'eux est celui de la densité d'énergie de la batterie, ou la quantité d'électricité qu'une batterie peut contenir avec le moins de poids possible.

Nous creusons pour plus de détails, mais en attendant, la société a déclaré CleanTechnica qu'il utilise des batteries lithium-ion pour une densité d'énergie maximale à un coût raisonnable.

VTOL personnel, sommes-nous encore là?

Pour être juste, la technologie des batteries se développe à pas de géant par rapport à d'autres formes de stockage d'énergie. Bien que notre état actuel de la batterie lithium-ion ne soit pas prêt pour 100 passagers dans un véhicule VTOL qui peut parcourir des centaines de kilomètres, ils peuvent gérer de courtes distances avec un ou deux passagers. De toute évidence, la technologie mûrit rapidement et des percées se produisent au niveau mensuel, voire hebdomadaire.

Drone passager
Si vous souhaitez suivre le développement de l'entreprise, voici ses canaux de réseaux sociaux: Facebook, Twitteret YouTube.

Quant à la question de savoir si nous y sommes encore, peut-être pas encore tout à fait – du moins autant que le grand public le souhaiterait. Cependant, nous sommes à quelques années de l'exubérance juvénile de 2008, lorsque tout à coup chaque entreprise avait un véhicule électrique en préparation. La technologie des batteries a diminué à un rythme impressionnant, augmentant la gamme de véhicules électriques tout en les rendant beaucoup plus abordables. Nous ne sommes toujours pas là pour sauter sur un VTOL et descendre à la ville la plus proche. Donnez-lui un an ou deux et nous en aurons des versions d'essai dans l'air.

Drone passager
En attendant, nous souhaitons la bienvenue à un autre acteur dans le domaine du VTOL électrique qui prend un bon départ – Passenger Drone.

Drone personnel VTOL, transportant des personnes une (ou deux) à la fois
- Avis Drones, test et guide d'achat 2Suivez CleanTechnica sur Google Actualités.
Cela vous rendra heureux et vous aidera à vivre en paix pour le reste de votre vie.

Drone personnel VTOL, transportant des personnes une (ou deux) à la fois
- Avis Drones, test et guide d'achat 3

Drone personnel VTOL, transportant des personnes une (ou deux) à la fois
- Avis Drones, test et guide d'achat 4


Mots clés: drones, voitures volantes électriques, voitures volantes, drone passager, voitures autonomes, VTOL


A propos de l'auteur

Drone personnel VTOL, transportant des personnes une (ou deux) à la fois
- Avis Drones, test et guide d'achat 5

Nicolas Zart Nicolas est né et a grandi autour des voitures classiques des années 1920, mais ce n'est que lorsqu'il a conduit une AC Propulsion eBox et un Tesla Roadster que la lumière s'est allumée. Depuis, il produit du contenu sur la mobilité verte sur divers points de vente CleanTech depuis 2007 et a trouvé sa maison sur CleanTechnica.

Il a grandi dans un environnement international et sa passion de la communication l'a amené à couvrir les véhicules électriques, les véhicules autonomes, les énergies renouvelables, les essais routiers, les podcasts, les photos et les films pour divers points de vente internationaux sur papier et en ligne. Nicolas propose un regard approfondi sur le monde de la mobilité électrique à travers des entretiens et les nombreux contacts qu'il a noués dans ces secteurs.

Ses slogans préférés sont: "Il y a plus de solutions que d'obstacles." et "Yesterday's Future Now"



Nous serions ravis de connaître votre avis

      Laisser un commentaire