Drone, UAV, UAS, RPA ou RPAS – Avis Drones, test et guide d’achat

Drones rpas uav ou rpaEn tant que marché en croissance rapide avec de nombreuses nouvelles opportunités quotidiennes, plusieurs noms sont actuellement utilisés par les personnes impliquées dans ce secteur aéronautique en plein essor pour désigner ces systèmes aériens sans pilote trouvés dans de plus en plus de régions.

Les fabricants, les organismes publics, les opérateurs et les associations font tous référence à des termes spécifiques avec de légères différences contenues dans les définitions les unes des autres.

Voici un aperçu des désignations correctes qui ont été adoptées par les principaux acteurs professionnels du domaine des drones, suivi de la signification des acronymes.

UAV, condamné à disparaître

UAV est l'acronyme de Unmanned Aerial Vehicle.
Actuellement, lors de la navigation sur Internet à la recherche d'articles connexes, UAV est le terme le plus fréquent. Cette désignation est utilisée pour définir l'objet volant utilisé pour les applications civiles récréatives et professionnelles. Même si un accord commun semble avoir été conclu en ligne, les agences de l'aviation de nombreux pays ont décidé de choisir une durée différente de celle des drones actuels.

DRONE, à la française

En étant le pionnier mondial de l'élaboration et de la mise en œuvre de la réglementation relative à l'utilisation des véhicules aériens commerciaux sans pilote, la Direction de l'aviation civile (DGAC) les qualifie de drones.

La Fédération française du drone civil et le BeUAS belge appliquent également le même mot pour l'usage le plus courant. De manière générale, les pays francophones utilisent principalement le terme de drone.

Cependant, le drone se réfère principalement à un «avion sans pilote qui est principalement utilisé dans un contexte militaire» alors qu'il est utilisé pour désigner tout type de véhicule aérien sans pilote dans le langage courant.

Même les professionnels des drones utilisent l'appellation de drone dans le jargon quotidien, au lieu de tout autre terme officiel dédaignant ces véhicules autonomes.

RPAS, la voie la plus formelle et internationale

Dans le monde entier, les agences nationales de l'aviation doivent encore trouver le moyen le plus fluide et le plus sûr de partager l'espace aérien avec ces nouveaux véhicules volants.

Avant de fixer les règles applicables à cette cohabitation, il est nécessaire que ces agences désignent et définissent les avions sans pilote qui entrent dans le monde aéronautique.

L'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI) utilise l'acronyme RPAS (acronyme de Remotely Piloted Aircraft System). La définition associée est que ces systèmes sont "basés sur des développements de pointe dans les technologies aérospatiales, offrant des avancées qui ouvrent de nouvelles applications civiles commerciales améliorées ainsi que des améliorations de la sécurité et de l'efficacité de l'ensemble de l'aviation civile".

Le terme RPAS semble être la terminologie préférée utilisée par les agences internationales liées à l'aviation comme l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI). Eurocontrol, l'Agence européenne de la sécurité aérienne (EASA), la Civil Aviation Safety Authority (CASA – Australie), la Civil Aviation Authority (CAA – Nouvelle-Zélande) et le BeUAS suivent cette tendance.

UAS, l'exception anglo-saxonne

Malgré l'accord international global sur le mot RPAS (Remotely Piloted Aircraft System), certaines organisations américaines et britanniques ont décidé d'opter pour l'acronyme UAS pour Unmanned Air / Aircraft System. La Civil Aviation Authority (CAA – Royaume-Uni) fournit une définition complète et une explication de ce choix:

Les termes aéronef sans pilote (UA) ou aéronef piloté à distance (RPA) sont utilisés pour décrire l'aéronef lui-même, tandis que le terme système d'aéronef sans pilote (UAS) est généralement utilisé pour décrire l'ensemble du matériel d'exploitation, y compris l'aéronef, la station de contrôle d'où le l'avion est exploité et la liaison de données sans fil.

Cette terminologie UAS est également exploitée par la Federal Aviation Administration (FAA – États-Unis), l'Agence européenne de la sécurité aérienne (EASA) et l'Association des systèmes de véhicules aériens sans pilote (UAVSA).

Classifications de poids des MAV, SUAS et UAV

Il existe également une classification générale des noms de poids pour les drones de véhicules aériens sans pilote. Donc, suivant leur masse, différents noms sont utilisés pour les drones:

  • MAV: de Micro Air Vehicle, pour les drones d'une masse inférieure à 1 g
  • sUAS: est l'acronyme de petit système d'aéronef sans pilote, utilisé pour les drones pesant moins de 25 kg. La lettre «s» est spécialement écrite en minuscules, pour accentuer la petite taille de ces aicrafts
  • UAV: est ensuite utilisé pour les avions sans pilote avec un poids supérieur à 25 kg

Sommaire

Pour résumer, 4 dénominations sont actuellement en service mais leur utilisation dépend principalement de l'interlocuteur. En utilisant la terminologie correcte en fonction de la situation, vous pouvez vous faire comprendre plus rapidement car votre vocabulaire transmettra correctement votre message.

Voici les règles à suivre pour utiliser le terme correct:

  • Parlant français: drones
  • États-Unis et Royaume-Uni: UAS
  • International et autres agences nationales de l'aviation: RPAS
  • sur Internet: UAV et drones

Relevé des eaux par drone

Acronymes d'UAV:

  • Véhicule aérien sans pilote
  • Véhicule aérien sans pilote
  • Véhicule sans pilote
  • Véhicule aérospatial sans pilote
  • Véhicule d'aéronef inhabité
  • Véhicule aéroporté sans pilote
  • Véhicule autonome sans pilote
  • Véhicule de la haute atmosphère

Autres acronymes possibles:

  • UAVS: Système de véhicule aérien sans pilote
  • RPA: Avions pilotés à distance
  • UA: Avions sans pilote

Liens:

  • Autorité de l'aviation civile, Royaume-Uni: https://www.caa.co.uk/default.aspx?catid=1995
  • Autorité de l'aviation civile, NZ: http://www.caa.govt.nz/rpas/
  • BeUAS, BE: https://www.beuas.be/fr/legislation
  • Australian Certified UAV Operators Inc, AUS: http://www.acuo.org.au/industry-information/terminology/what-do-we-call-them/
  • Agence européenne de la sécurité aérienne (EASA), UE: https://easa.europa.eu/unmanned-aircraft-systems-uas-and-remotely-piloted-aircraft-systems-rpas
  • Agence européenne de la sécurité aérienne (EASA), UE: https://www.easa.europa.eu/easa-and-you/civil-drones-rpas
  • Association des systèmes de véhicules aériens sans pilote: https://www.uavs.org/index.php?page=what_is
  • DGAC, FR: http://www.developpement-durable.gouv.fr/Drones-civils-loisir-aeromodelisme
  • FAA, États-Unis: https://www.faa.gov/uas/
  • Eurocontrol, UE: http://www.eurocontrol.int/rpas
  • OACI, Monde: http://www.icao.int/Meetings/RPAS/Documents/RPAS.FINAL.WEB.pdf

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