FAA Part 107 Study Guide 2020 [Pass FAA:s Drone Test] – Avis Drones, test et guide d’achat

Guide d'étude de la partie 107 de la FAA pour les pilotes de dronesC'est finalement arrivé.

Vous êtes devenu un simple drone volant pour le plaisir. Faire fonctionner un drone est plus qu'un loisir pour vous. Ça va être une carrière!

Le potentiel d'exploitation de drones commerciaux s'élargit chaque jour. De nouvelles façons de gagner de l'argent avec nos amis volants sont en train d'être imaginées au quotidien. C'est donc vraiment le meilleur moment pour entrer au rez-de-chaussée.

Il y a cependant un hic.

Si vous vivez aux États-Unis, vous ne pouvez pas simplement acheter un drone et commencer à charger de l'argent pour le piloter. Non monsieur, au Pays de la Liberté, vous devez d'abord obtenir la permission du gouvernement. Plus précisément vous devez passer le test Part 107 Aeronautical .

Pour aider avec ça nous avons rassemblé ce guide d'étude de la partie 107 de la FAA:

Qu'est-ce que la partie 107 de la FAA et pourquoi devrais-je m'en soucier?

La partie 107 se réfère à la section spécifique de l'article des règlements de la FAA couvrant l'utilisation commerciale des drones qui pèsent moins de 55 livres.

Afin d'exploiter un drone à des fins commerciales (pour gagner de l'argent) aux États-Unis, vous aurez besoin d'une licence.

C'est ce qu'on appelle un certificat de pilote distant.

Cours de préparation au pilotage à distance

Le cours de préparation par Drone Launch Academy est complet et à un prix raisonnable.

Ils sont tellement confiants ils vous rembourseront ainsi que les frais d'examen de 150 $ en cas d'échec.

Lorsque vous pilotez votre drone à des fins commerciales, vous devez vous conformer tout le règles stipulées dans la partie 107. Pour s'assurer que toute personne qui utilise commercialement un drone possède les connaissances et les compétences nécessaires pour se conformer à la réglementation, vous devez posséder un certificat de pilote à distance avec un petit UAS.

Que couvre le test FAA Partie 107?

La première chose et la plus importante à savoir sur le test de la partie 107 de la FAA est que il n'y a aucun élément pratique . Il s'agit d'une évaluation purement théorique, vous pouvez donc la passer même si vous n'avez jamais piloté de drone.

Cependant, vous devriez vraiment suivre une formation pratique et accumuler des heures de vol de drones avant de vous lancer dans le commerce.

le le test lui-même consistera en 60 questions à choix multiples .

Tous les deux ans (24 mois), vous devrez repasser le test. C'est une bonne chose, car l'industrie des drones est en constante évolution et de nouvelles réglementations ne manqueront pas de faire leur apparition régulièrement.

Il y a environ 120 concepts distincts dans les règlements de la partie 107 de la FAA que vous devez connaître et comprendre pour réussir. Vingt heures d'étude ne sortent pas de l'ordinaire et commencer au moins deux semaines avant la date du test est une bonne idée.

Le contenu que vous devez maîtriser pour le test ne comprend pas seulement des connaissances spécifiques aux drones, mais également des connaissances générales de l'aviation. En d'autres termes, vous devez avoir les mêmes connaissances de base

Le test comporte cinq thèmes:

  • Règlements
  • Espace aérien et exigences
  • Météo
  • Chargement et performances
  • Les opérations

Vous besoin d'au moins 42 bonnes réponses sur 60 pour réussir et certaines des questions se réfèrent à des graphiques, des diagrammes ou des images que vous devrez interpréter.

Dans ces rubriques, vous devrez connaître des éléments spécifiques tels que:

  • Procédures aéroportuaires
  • Classification de l'espace aérien
  • Procédures radio
  • Procédures d'urgence
  • Et plus!

Ce n'est qu'un avant-goût. Une fois que vous vous êtes engagé avec le matériel d'étude, la diffusion complète des connaissances sera évidente. Il devrait être clair qu'être pilote de drone commercial implique beaucoup plus que de savoir comment piloter un drone.

Cela implique également plus que la simple connaissance des réglementations relatives aux drones. Vous devez avoir une bonne connaissance de l'aviation en général.

TPour obtenir une vue détaillée de l'ensemble du processus d'obtention de la certification du début à la fin, consultez notre guide étape par étape pour obtenir une licence de drone commercial aux États-Unis.

Où puis-je me préparer pour le test?

Comme nous l'avons mentionné ci-dessus, bien que le test ne soit pas difficile dans un sens général, vous ne risquez pas de le passer sans une préparation suffisante. La bonne nouvelle est qu'il existe de bons endroits où aller pour affiner vos connaissances avant de passer le test.

Un premier arrêt facile est le propre de la FAA cours en ligne officiel de la partie 107. Curieusement, ce n'est pas un moyen complet de se préparer au test, car il a été créé avec l'hypothèse que vous avez déjà un certificat de pilote Partie 61.

La plupart des opérateurs de drones commerciaux n'en auront probablement pas, mais cela ne signifie pas que le cours en ligne ne vaut pas la peine d'être examiné. Après tout, cela ne vous coûtera rien et couvrira le contenu des questions spécifiques à la partie 107.

Nous vous recommandons toutefois d'étudier également les options de préparation aux cours payants.

N'oubliez pas que c'est pour commercial opération de drone, et donc les coûts de formation sont une dépense d'entreprise. Vous devez dépenser de l'argent pour gagner de l'argent.

À long terme payer pour un cours guidé décent revient moins cher que de passer plusieurs fois le test et d’échouer. Sans parler de la perte de revenus due à la non-journalisation du temps de vol payé.

Nous avons mis en évidence quelques options qui ont une bonne réputation et des prix raisonnables:

Académie de lancement de drones offre un cours complet qui vous donne toutes les informations dont vous avez besoin pour passer le test. Ils sont tellement confiants ils vous rembourseront ainsi que les frais de test de 150 $ en cas d'échec.

École de pilotage de drones au sol est un autre cours en ligne complet avec une généreuse garantie. Vous obtiendrez 150 $ de frais de test si vous ne le faites pas la première fois, et vous recevrez également les frais de cours. Vous bénéficiez également d'un accès à vie au contenu du test de mise à jour de 24 mois.

Drone Pilot Ground School pourrait avoir un prix plus élevé, mais il est fortement recommandé d'avoir formé plus de 18 000 étudiants. Ils ont également des leçons bonus sur des sujets tels que la recherche dans l'espace aérien, la gestion des opérations aériennes, l'assurance drone, l'obtention d'une dérogation pour les opérations de nuit, la tarification et l'emballage, et le marketing immobilier.

Vous pouvez utiliser le code DRONEGURU50, pour obtenir 50 $ de rabais sur le cours!

Obtenez une licence de drone à Drone Pilot Ground School

Dart Drones offre une offre assez unique par rapport à la plupart des entreprises qui vendent de la formation sur les drones. Ils ont un cours en personne en plus du cours en ligne le plus courant. C'est certes un peu plus cher, mais certaines personnes profitent simplement davantage de l'enseignement en face à face.

Étudier à la Drone Launch Academy

Si vous n'aimez pas l'idée d'étudier en ligne ou si vous la trouvez simplement trop chère, vous voudrez peut-être consulter un excellent petit livre de The Drone Boss intitulé Guide d'étude de licence du drone FAA 107. Vous devez être compétent en autoformation, mais l'édition Kindle en particulier est un prix de vol absolu.

Mesurer deux fois, couper une fois

Terminez le test pilote de drone de la partie 107

À 150 $ par essai, cela vaut vraiment la peine de se préparer correctement pour votre test FAA Part 107. Donnez-vous suffisamment de temps, consultez les cours rémunérés dans ce guide d'étude de la FAA Part 107 et prenez-le au sérieux. Si vous pouvez le faire, vous ne devriez avoir aucun problème à passer votre test et à obtenir une certification de pilote à distance en temps réel. C’est une grande responsabilité et vous devrez maintenir cette certification jusqu’à ce que vous décidiez de raccrocher votre contrôleur, mais les opportunités sont nombreuses et le jus en vaut certainement la peine.

Sydney Butler

Sydney Butler

Sydney Butler est un écrivain technologique prolifique avec un talent pour les gadgets numériques et un amour des choses volantes. Il joue avec la technologie depuis le début des années 90 et rêve du jour où l'hoverbike quadcopter sera enfin en vente.

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