Geoportail, Drone Mach 7, DJI NFZ: ce qu’il faut savoir!

https://www.helicomicro.com/ "width =" 350 "height =" 129 "srcset =" https://www.helicomicro.com/wp-content/uploads/2018/01/mavic-spark-2- 350x129.jpg 350w, https://www.helicomicro.com/wp-content/uploads/2018/01/mavic-spark-2-768x282.jpg 768w, https://www.helicomicro.com/wp-content/ uploads / 2018/01 / mavic-spark-2-494x181.jpg 494w, https://www.helicomicro.com/wp-content/uploads/2018/01/mavic-spark-2-696x256.jpg 696w, https: //www.helicomicro.com/wp-content/uploads/2018/01/mavic-spark-2.jpg 956w "tailles =" (largeur maximale: 350px) 100vw, 350pxAvant de décoller pour un vol de loisir, il faut veiller à être autorisé à faire. Encore faut-il disposer de moyens pour le savoir. Géoportail de drones de loisir, drone Mach 7, géoportail OACI-VFR et les zones de vol de NoFly de DJI. Tous les domaines interdépendants de vol, autoriser avec des restrictions, ou autoriser. Mais les différences entre ces outils sont importants. Voici ce qu'il faut savoir…

La référence? L’OACI

https://www.helicomicro.com/ "width =" 350 "height =" 243 "srcset =" https://www.helicomicro.com/wp-content/uploads/2018/01/geoportail-oacivfr-350x243. png 350w, https://www.helicomicro.com/wp-content/uploads/2018/01/geoportail-oacivfr-768x533.png 768w, https://www.helicomicro.com/wp-content/uploads/2018/ 01 / geoportail-oacivfr-494x343.png 494w, https://www.helicomicro.com/wp-content/uploads/2018/01/geoportail-oacivfr-100x70.png 100w, https://www.helicomicro.com/ wp-content / uploads / 2018/01 / geoportail-oacivfr-218x150.png 218w, https://www.helicomicro.com/wp-content/uploads/2018/01/geoportail-oacivfr-696x483.png 696w, https: //www.helicomicro.com/wp-content/uploads/2018/01/geoportail-oacivfr-1068x741.png 1068w, https://www.helicomicro.com/wp-content/uploads/2018/01/geoportail-oacivfr -606x420.png 606w, https://www.helicomicro.com/wp-content/uploads/2018/01/geoportail-oacivfr.png 1344w "tailles =" (largeur maximale: 350px) 100vw, 350pxLes zones interdites de vol sont les principales matérialisées graphiquement dans un document officiel: OACI (Organisation de l'Aviation Civile Internationale) créé pour le vol à vue (VFR), que peut-on consulter sur le géoportail de IGN, ici. Elle est réalisée par le Service de l’information aéronautique (SIA). Problème: elle est complexe à comprendre puisqu’elle fait appel à des connaissances avancées sur l’aéronautique pour exploiter correctement la carte et son pendant explicatif de l’e-AIP. Comment accéder à l’AIP? Direction le site du SIA, cliquez sur eAIP France, puis sur le dernier document en date. Sachez-le: si vous avez un doute, l’AE-AIP est la référence, et la carte OACI Elle n'est pas totalement complète. Vous ne trouverez pas, par exemple, les contours des réserves naturelles interdites de contrôle, ni les zones interdites de prises de vues.

Géoportail?

https://www.helicomicro.com/ "width =" 350 "height =" 241 "srcset =" https://www.helicomicro.com/wp-content/uploads/2018/01/geoportail-dronesloisir-350x241. png 350w, https://www.helicomicro.com/wp-content/uploads/2018/01/geoportail-dronesloisir-768x529.png 768w, https://www.helicomicro.com/wp-content/uploads/2018/ 01 / geoportail-dronesloisir-494x340.png 494w, https://www.helicomicro.com/wp-content/uploads/2018/01/geoportail-dronesloisir-100x70.png 100w, https://www.helicomicro.com/ wp-content / uploads / 2018/01 / geoportail-dronesloisir-218x150.png 218w, https://www.helicomicro.com/wp-content/uploads/2018/01/geoportail-dronesloisir-696x479.png 696w, https: //www.helicomicro.com/wp-content/uploads/2018/01/geoportail-dronesloisir-1068x735.png 1068w, https://www.helicomicro.com/wp-content/uploads/2018/01/geoportail-dronesloisir -610x420.png 610w, https://www.helicomicro.com/wp-content/uploads/2018/01/geoportail-dronesloisir.png 1165w "tailles =" (largeur maximale: 350px) 100vw, 350pxLa carte géoportail pour les drones de lois, prévue pour les restrictions pour les drones de lois, a été réalisée pour simplifier la consultation des zones interdites de vol en drone. Il ne faut pas que ce soit avec la carte Géoportail OACI-VFR. Elle a été réalisée à la demande de la DGAC, sous tutelle du ministère de la Transition écologique et solidaire. Est-ce qu'elle est tellement efficace? Non, elle est proposée à titre indicatif. Ses mentions légales sont d’ailleurs très claires: « La représentation des zones soumises à des interdictions ou à des restrictions n'engage pas la responsabilité des producteurs de la donnée » Comment y accéder? En cliquant ici. Notez que le géoportail de l’IGN est un service qui regroupe de nombreux fonds de cartes. L’OACI-VFR en est une, celle des drones.

Et Mach 7 Drone?

https://www.helicomicro.com/ "width =" 350 "height =" 234 "srcset =" https://www.triibu.fr/wp-content/uploads/2019/10/1571182060_397_Geoportail-Drone-Mach-7-DJI-NFZ-ce-qu’il-faut-savoir.png 350w , https://www.helicomicro.com/wp-content/uploads/2018/01/mach7drone-768x514.png 768w, https://www.helicomicro.com/wp-content/uploads/2018/01/mach7drone- 494x331.png 494w, https://www.helicomicro.com/wp-content/uploads/2018/01/mach7drone-696x466.png 696w, https://www.helicomicro.com/wp-content/uploads/2018/ 01 / mach7drone-1068x715.png 1068w, https://www.helicomicro.com/wp-content/uploads/2018/01/mach7drone-627x420.png 627w, https://www.helicomicro.com/wp-content/ uploads / 2018/01 / mach7drone.png 1196w "tailles =" (largeur maximale: 350px) 100vw, 350pxIl s'agit d'un service commercial, proposé par la société X-One Technology. Mach 7 (all court) est utilisé par les pilotes de l’aviation civile: cet outil a une excellente réputation. Mach 7 Drone n’est pas plus un outil officiel qui a été résolu en cas de problème. Les conditions d'utilisation ceci ceci: Le LOGICIEL / APPLICATION GRATUITS ne sont que maintenant une aide secondaire pour la préparation et le suivi de vols. Ils ne constituent en conséquence en aucun cas un substitut aux moyens de navigation et de préparation des vols réglementaires, imposés à l'UTILISATEUR par les règles aéronautiques en vigueur » Mach 7 Drone is the computer computer the plus about to connaitre les restrictions appliquées aux drones de lois! Comment y accéder? En cliquant ici. Il faudra vous inscrire pour profiter du service, mais c’est gratuit.

Et le service de DJI?

https://www.helicomicro.com/ "width =" 350 "height =" 229 "srcset =" https://www.helicomicro.com/wp-content/uploads/2018/01/dji-nfz-350x229. png 350w, https://www.helicomicro.com/wp-content/uploads/2018/01/dji-nfz-768x503.png 768w, https://www.helicomicro.com/wp-content/uploads/2018/ 01 / dji-nfz-494x324.png 494w, https://www.helicomicro.com/wp-content/uploads/2018/01/dji-nfz-696x456.png 696w, https://www.helicomicro.com/ wp-content / uploads / 2018/01 / dji-nfz-741x486.png 741w, https://www.helicomicro.com/wp-content/uploads/2018/01/dji-nfz-1068x700.png 1068w, https: //www.helicomicro.com/wp-content/uploads/2018/01/dji-nfz-641x420.png 641w, https://www.helicomicro/wp-content/uploads/2018/01/dji-nfz .png 1218w "tailles =" (largeur maximale: 350px) 100vw, 350pxL’outil du constructeur DJI est GEO. Il se compose de zones interdites ou restreintes, elle est appelée NoFly Zones (NFZ), compilée par DJI pour le monde entier – ou presque. This is imposé à bord des multirotors de DJI pour interdire le décollage, la pénétration dans une zone, ou prévenir le pilote que l’endroit est potentiellement. Vous pouvez aussi consulter les cartes sur le web. La représentation des zones par DJI s’appuie exclusivement sur les cercles. Pourquoi? Parce que cette méthode facilite le stockage des données à bord des multirotors. Problème? Les zones interdites ou restreintes en France sont presque toujours en forme de cercles, elles sont de formes beaucoup plus complexes. Comment consulter cette carte? Elle est disponible dans le logiciel DJI GO 4 pour iOS et Android, et sur le site de DJI, ici.

Les limitations de GEO?

https://www.helicomicro.com/ "width =" 181 "height =" 300 "srcset =" https://www.helicomicro.com/wp-content/uploads/2018/01/deauville-geo-dji- 181x300.jpg 181w, https://www.helicomicro.com/wp-content/uploads/2018/01/deauville-geo-dji-768x1275.jpg 768w, https://www.helicomicro.com/wp-content/ uploads / 2018/01 / deauville-geo-dji-298x494.jpg 298w, https://www.helicomicro.com/wp-content/uploads/2018/01/deauville-geo-dji-696x1155.jpg 696w, https: //www.helicomicro.com/wp-content/uploads/2018/01/deauville-geo-dji-1068x1773.jpg 1068w, https://www.helicomicro.com/wp-content/uploads/2018/01/deauville -geo-dji-253x420.jpg 253w, https://www.helicomicro.com/wp-content/uploads/2018/01/deauville-geo-dji.jpg 1170w "tailles =" (largeur maximale: 181 pixels) , 181px
Emprise de l’aéroport de Deauville.
En haut, avec le géoportail.
En bas avec DJI GEO.

Les NFZ de DJI 3 niveaux: information simple matérialisée en vert (one-cochez-vous simplement sur les cas pour voler), mulling permissive in yellow (il faut débloquer temporairement la zone en faisant une demande en ligne, sur le site GEO de DJI) et interdiction totale de vol en rouge (il faut contacter DJI pour débloquer la situation). Elles ne tiennent aucun compte des agglomérations, ni de la forme des entreprises d’aéroports, et de très nombreuses zones sont absentes. Les zones de DJs sont par conséquent très approximatives, c’est-à-dire qu’elles peuvent être signées, par rapport à la réglementation française. GEO, c’est une bonne choix ou une contrainte inutile? Le sujet est sensible: not of the interdictions of vol etc. Mais il est beaucoup plus facile de perdre beaucoup de temps, mais beaucoup plus facilement et toujours. Quels sont les appareils qui sont concernés par les NoFly Zones du service GEO de DJI? La liste est disponible dans l’interface de GEO. Au 21 septembre 2018, elle répertoriait ces appareils (cliquer ici).

Quel service privilégier?

https://www.helicomicro.com/ "width =" 350 "height =" 245 "srcset =" https://www.triibu.fr/wp-content/uploads/2019/10/1571182060_986_Geoportail-Drone-Mach-7-DJI-NFZ-ce-qu’il-faut-savoir.jpg 350w , https://www.helicomicro.com/wp-content/uploads/2018/01/4screens1-768x537.jpg 768w, https://www.helicomicro.com/wp-content/uploads/2018/01/4screens1- 494x345.jpg 494w, https://www.helicomicro.com/wp-content/uploads/2018/01/4screens1-100x70.jpg 100w, https://www.helicomicro.com/wp-content/uploads/2018/ 01 / 4screens1-696x487.jpg 696w, https://www.helicomicro.com/wp-content/uploads/2018/01/4screens1-1068x747.jpg 1068w, https://www.helicomicro.com/wp-content/ uploads / 2018/01 / 4screens1-601x420.jpg 601w "tailles =" (largeur maximale: 350px) 100vw, 350pxNotre conseil, c’est de À NOUS les consulter! Si vous volez avec un multirotor de DJI, vous ne devez pas avoir le choix, vous devez vous plier aux exigences du système GEO de la marque. Le bon réflexe consiste, avant le décollage, à vérifier l’endroit sur la carte Géoportail. Vous avez une première information. Est-ce suffisant? La plupart du temps, oui. Mais il est recommandé d’aller à l’information avec le drone Mach 7. Il y a un doute, il faut aller sur la carte OACI-VFR. Dans l’ordre de complexité, GEO de DJI et Geoportail sont les plus simples à consulter. Utiliser Mach 7 Drones nécessitant quelques notions en aéronautique, Géoportail OACI-VFR plus encore. Ce queil faut impérativement retenir? C’est que la contrainte le plus fort est toujours celle qui prévaut. Voici deux exemples qui montrent l’importance d’utiliser au moins 2 outils… Attention, le site AIP Drones n’est plus à jour depuis le décès de son auteur. Les cartes sont restées bloquées sur l’interprétation des arrêtés publiées en 2012.

Et les services de spots de vol?

https://www.helicomicro.com/ "width =" 350 "height =" 249 "srcset =" https://www.helicomicro.com/wp-content/uploads/2018/05/spospo-europe-350x249. png 350w, https://www.helicomicro.com/wp-content/uploads/2018/05/spospo-europe-768x545.png 768w, https://www.helicomicro.com/wp-content/uploads/2018/ 05 / spospo-europe-494x351.png 494w, https://www.helicomicro.com/wp-content/uploads/2018/05/spospo-europe-100x70.png 100w, https://www.helicomicro.com/ wp-content / uploads / 2018/05 / spospo-europe-696x494.png 696w, https://www.helicomicro.com/wp-content/uploads/2018/05/spospo-europe-1068x758.png 1068w, https: //www.helicomicro.com/wp-content/uploads/2018/05/spospo-europe-592x420.png 592w, https://www.helicomicro.com/wp-content/uploads/2018/05/spospo-europe .png 1200w "tailles =" (largeur maximale: 350px) 100vw, 350pxIls s’appellent Drone-Spot et DroneSpot: ce sont des services qui répertorient les sites de vol sympas, accompagnés d’apps pour iOS et Android à emporter avec soi en voyage. Leurs avantages? Ils permettent de trouver des éléments intéressants pour voler, avec une description assez détaillée, un récapitulatif de la réglementation et des éventuelles restrictions de vol. Ils ont ajouté Leurs inconvénients? This are as spot indiqué sur un mode collaboratif, avec une vérification par les responsables des services. Mais il n’ya rien d’officiel, il est fortement recommandé de vérifier que ces emplacements sont praticables avec l’aide de Géoportail, Mach 7 et les cartes OACI. Sur place, il y a de mieux pour nous assurer que les lieux ne présentent pas de danger pour l'environnement.

Un premier exemple

https://www.helicomicro.com/ "width =" 350 "height =" 149 "srcset =" https://www.helicomicro.com/wp-content/uploads/2018/01/ollioules-dji-350x149. png 350w, https://www.helicomicro.com/wp-content/uploads/2018/01/ollioules-dji-768x328.png 768w, https://www.helicomicro.com/wp-content/uploads/2018/ 01 / ollioules-dji-494x211.png 494w, https://www.helicomicro.com/wp-content/uploads/2018/01/ollioules-dji-696x297.png 696w, https://www.helicomicro.com/ wp-content / uploads / 2018/01 / ollioules-dji.png 966w "tailles =" (largeur maximale: 350px) 100vw, 350pxImaginons que vous soyez dans votre maison avec jardin à Ollioules, près de Toulon. Avez-vous le droit de décoller depuis chez vous? DJI GO 4 vous êtes averti que vous êtes dans une zone potentiellement dangereuse, mais il suffit de cocher quelques cas pour décoller quand même. Le logiciel a-t-il raison de vous laisser faire? Le vol est fait en agglomération, vous n'avez pas besoin de théoriquement pas le droit… Pourtant, vous êtes autorisé à décoller une propriété privée, avec un destinataire à une hauteur raisonnable.

C’est toujours vrai?

https://www.helicomicro.com/ "width =" 273 "height =" 300 "srcset =" https://www.triibu.fr/wp-content/uploads/2019/10/1571182060_229_Geoportail-Drone-Mach-7-DJI-NFZ-ce-qu’il-faut-savoir.jpg 273w , https://www.helicomicro.com/wp-content/uploads/2018/01/ollioules-768x844.jpg 768w, https://www.helicomicro.com/wp-content/uploads/2018/01/ollioules- 449x494.jpg 449w, https://www.helicomicro.com/wp-content/uploads/2018/01/ollioules-696x765.jpg 696w, https://www.helicomicro.com/wp-content/uploads/2018/ 01 / ollioules-1068x1174.jpg 1068w, https://www.helicomicro.com/wp-content/uploads/2018/01/ollioules-382x420.jpg 382w "values ​​=" (largeur maximale: 273 pixels), 100vw, 273 pixels.
Ollioules.
Géoportail en haut.
Mach 7 Drone en bas.

Non ! L’autorisation de voler au-dessus de la propriété privée est tout-à-fait soumise aux restrictions de l’espace aérien. Explications… A la carte, le géoportail, la zone d’Ollioules est indiqué en rouge, ce qui n’est pas le droit de décoller. Mais depuis une propriété privée? Geoportail ne l'indique pas: vous ne pouvez pas correspondre à la zone rouge: elle peut matérialiser une agglomération, une zone interdite, la proximité d'un aéroport… Pour avoir le cœur net, il faut se reporter à Mach 7 Drone . Différentes zones sont matérialisées à l’écran.

Un conseil?

This is no it is not the way of graphic graphiques La fenêtre qui s’affiche récapitulait les zones de restrictions éventuelles. A Ollioules, on pense que c’est dans la R 64 A1 de Toulon, qui sont interdits les vols, et dans la P 62 de Toulon… qui sont aussi interdits. Résultat? Même dans votre propriété privée, ce n’est pas une question de décision selon la réglementation.

Un deuxième exemple

https://www.helicomicro.com/ "width =" 265 "height =" 300 "srcset =" https://www.triibu.fr/wp-content/uploads/2019/10/1571182060_56_Geoportail-Drone-Mach-7-DJI-NFZ-ce-qu’il-faut-savoir.jpg 265w , https://www.helicomicro.com/wp-content/uploads/2018/01/bandol-768x871.jpg 768w, https://www.helicomicro.com/wp-content/uploads/2018/01/bandol- 436x494.jpg 436w, https://www.helicomicro.com/wp-content/uploads/2018/01/bandol-696x789.jpg 696w, https://www.helicomicro.com/wp-content/uploads/2018/ 01 / bandol-1068x1211.jpg 1068w, https://www.helicomicro.com/wp-content/uploads/2018/01/bandol-370x420.jpg 370w "tailles =" (largeur maximale: 265 pixels), 100vw, 265 pixels
Bandol.
Géoportail en haut.
Mach 7 Drone en bas.

Vous avez déménagé à Bandol, dans une belle maison avec un grand jardin. Pouvez-vous décoller en respectant la réglementation? DJI GO 4 vous indique toujours des zones à risques, mais vous pouvez également résoudre les problèmes liés à l’écran du logiciel. Que dit Geoportail? L’intégralité de la ville de Bandol est notée en rouge. Normal, il s’agit d’agglomération, et l’espace public est interdit de vol. Mais depuis votre propriété? La réponse est donnée par Mach 7 Drone. Bandol, il n'y a pas de zones interdites de contrôle, vous pouvez donc rester à très basse hauteur, au-dessus de votre propriété et en respectant les autres recommandations récapitulées par la notice aux pilotes de loisir.

En conclusion?

Si vous pilotez un appareil de DJI, vous n’avez pas besoin d’autre choix que de vous conformer à ses restrictions, même si elles ne sont pas conformes à la réglementation française. Le service devrait s'améliorer dans les mois à venir: responsable de DJs nous a indiqué que la matérialisation de certaines zones a été affranchie des cercles simples pour permettre aux formes et complexes. Géoportail pour les drones de lois est régulièrement mis à jour et amélioré avec les corrections. https://www.helicomicro.com/ "width =" 350 "height =" 240 "srcset =" https://www.helicomicro.com/wp-content/uploads/2018/01/mach7drone-notam-350x240. png 350w, https://www.helicomicro.com/wp-content/uploads/2018/01/mach7drone-notam-494x339.png 494w, https://www.helicomicro.com/wp-content/uploads/2018/ 01 / mach7drone-notam-100x70.png 100w, https://www.helicomicro.com/wp-content/uploads/2018/01/mach7drone-notam-218x150.png 218w, https://www.helicomicro.com/ wp-content / uploads / 2018/01 / mach7drone-notam-612x420.png 612w, https://www.helicomicro.com/wp-content/uploads/2018/01/mach7drone-notam.png 673w "tailles" = "( largeur maximale: 350px) 100vw, 350pxMach 7 Drone est également mis à jour, et il accueille de nouveaux services tels que la matérialisation des zones interdites de prises de vues. Mais il ne se matérialise pas (encore) les agglomérations. La référence reste l’AIP et la carte OACI-VFR…, notez ces services en ligne, de manière très ponctuelle, ou avec abonnement pour Mach 7 Drone, les restrictions temporaires. Pour cela, il faut guetter les NOTAM. Bon courage, car the formulation of this information n’est pas intelligible pour le grand public… Notez qu’elles sont proposées par Mach 7 Drone, en cliquant sur l’onglet NOTAM.

Les outils mobiles

https://www.helicomicro.com/ "width =" 350 "height =" 219 "srcset =" https://www.helicomicro.com/wp-content/uploads/2018/01/Screenshot_20180123-104830_preview-350x219. png 350w, https://www.helicomicro.com/wp-content/uploads/2018/01/Screenshot_20180123-104830_preview-768x480.png 768w, https://www.helicomicro.com/wp-content/uploads/2018/ 01 / Screenshot_20180123-104830_preview-494x309.png 494w, https://www.helicomicro.com/wp-content/uploads/2018/01/Screenshot_20180123-104830_preview-696x435.png 696w, https://www.helicomicro.com/ wp-content / uploads / 2018/01 / Screenshot_20180123-104830_preview-1068x668.png 1068w, https://www.helicomicro.com/wp-content/uploads/2018/01/Screenshot_20180123-104830_preview-672x420.png 672w, https: //www.helicomicro.com/wp-content/uploads/2018/01/Screenshot_20180123-104830_preview.png 1280w "values ​​=" (max-width: 350px) 100vw, 350pxMach 7 Drone est proposé en version mobile, allégé mais rentable de la géolocalisation du smartphone. Pratique et simple d’utilisation! Il est disponible pour les appareils Android, sur Google Play. Le géoportail pour les téléphones portables n’est pas une application mobile officielle, mais l’application GeoDrones, disponible sur iOS et sur Android, développée pour être affichée sur un smartphone ou une tablette. Elle géolocalise à la demande, ajoute la météo, la vitesse du vent, l’altitude…

Si vous voulez en savoir plus sur la réglementation appliquée aux drones de loisir, vous pouvez vous référer à notre liste de questions – réponses…

1000 mercis à Hubert Durlewanger pour son aide précieuse!

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