Le top 10 des drones passagers et des taxis à drones (mis à jour en février 2019)

L’une des raisons pour lesquelles nous avons lancé DroneTrader était non seulement de fournir un service de référencement aux drones d'occasion mais aussi un jour avoir une plate-forme prête où les gens peuvent aller pour lister leurs utilisés drones passagers.

Nous pensons que l'avenir des drones est pas seulement pour prendre de superbes photos aériennes et la collecte de données. Il nous donne enfin les «voitures volantes» dont l’humanité parle depuis tant d’années.

Si vous nous le demandez, le transport personnel par votre propre avion sans pilote ne peut pas arriver assez tôt! Imaginez votre trajet quotidien sans plus d'embouteillages, ni feux de circulation, ni délais de construction…

Il n’ya pas si longtemps, c’était le rêve.

Plus maintenant.

Au cours des dix dernières années, de nombreuses entreprises ont conçu et construit des avions personnels sans pilote. Certains présentent un grand potentiel et beaucoup ne visent que 200 000 dollars environ!

Beaucoup sont également en phase de test avec de vrais humains à bord. Choses passionnantes!

Le cheval de bataille Surefly a fait ses débuts en 2017 et a depuis attiré une attention internationale considérable. Presque tous les drones passagers de cette liste utilisent pouvoir électrique générer un ascenseur. Le cheval de bataille Surefly est unique en ce qu’il utilise tous les deux un générateur d'essence et des batteries électriques en guise de secours en cas de panne du générateur.

Surefly, qui met l’accent sur la sécurité, utilise pour son vol 8 hélices, toutes alimentées de manière indépendante. Les algorithmes intégrés lui permettent de voler avec seulement quatre hélices. Le déploiement d'un parachute balistique est également une possibilité en cas d'urgence.

Au début, le eHang 184 était l'un des premiers drones construits pour le transport humain. C'est l'une des rares entreprises à avoir déjà effectué des tests approfondis avec des passagers humains (plus de 1000 vols d'essai!). C’est également l’un des drones de passagers les plus compacts que nous ayons décrits ici.

Semblable au Surefly, il utilise 8 hélices et peut parcourir environ 10 miles en un seul vol. Contrairement à certains autres sur cette liste, le vol peut être complètement les mains sans aucune entrée pilote.

Ehang possède une vaste expérience dans la création de programmes de vol pour les UAV destinés aux consommateurs et utilise des algorithmes similaires pour contrôler leurs avions de passagers autonomes.

Ehang cherche également à fournir un service de taxi drone réduire la congestion routière et accélérer les trajets quotidiens.

Fondé par le co-fondateur de Google, Larry Page, le Kittyhawk Flyer est davantage une voiture volante personnelle qu'un drone de passager entièrement autonome.

Il est entièrement électrique et dure environ 20 minutes. Pas moins que 10 grands fans alimenter ce drone. Un logiciel spécialisé aide à lisser les entrées de contrôle et à stabiliser le vol.

En raison de son intégration dans les réglementations ultra-légères de la FAA, le Flyer sera beaucoup plus accessible au public que d’autres drones une fois qu’ils seront disponibles.

Un dérivé du Kittyhawk Flyer ci-dessus, le Cora a été conçu strictement comme un taxi aérien. Il utilise 12 hélices pour la partie VTOL de son vol. Pour le vol en avant, il utilise une paire d'ailes à grande portance et un propulseur dirigé vers l'arrière.

Il a récemment reçu le soutien du gouvernement néo-zélandais, qui cherche à réduire rapidement les émissions au cours des prochaines années via le transport électrique.

La Nouvelle-Zélande était également l'un des rares pays au monde à accepter de collaborer avec Kittyhawk en ce qui concerne les obstacles réglementaires qui la maintenaient ancrée aux États-Unis.

Le drone est complètement autopiloté.

Le Volocopter allemand, conçu et construit, ressemble probablement le plus à un hélicoptère traditionnel. Toutes ses hélices sont montées au sommet de la cellule. Le Volocopter n’utilise pas moins de 18 hélices pour alimenter son vol. En outre, il est l’un des rares à utiliser des câbles à fibres optiques pour ses réseaux de communication.

Le Volocopter 2X est l’un des rares drones de passagers à contenir un parachute en cas d’urgence.

Il utilise un seul joystick pour le contrôle du vol et est prêt pour un vol humain autonome complet une fois que la réglementation l’a finalement rattrapé.

Le Volocopter a récemment effectué ses premiers vols au-dessus de Dubaï, qui vise à mettre en place le premier système de taxis-drones pleinement opérationnel au monde.

Ayant déjà fortement perturbé le secteur des taxis, Uber ne montre aucun signe d’arrêt avec sa récente initiative, Uber Elevate. Ils appellent Uber Elevate un service «d’aviation à la demande», similaire à ce qu’ils proposent actuellement dans le monde de l’automobile, mais en vol.

La société envisage un monde dans lequel des taxis autonomes VTOL (décollage et atterrissage verticaux) se présenteront à la piste d'atterrissage VTOL la plus proche après que les voyageurs en auront fait la demande via une application.

Ils estiment qu'avec un volume suffisant, VTOL deviendra aussi abordable que le transport régulier en voiture et augmentera considérablement la qualité de vie des personnes effectuant de longs trajets quotidiens.

Uber a des objectifs ambitieux, mais a également le capital pour les sauvegarder. Ils sont au courant des problèmes potentiels liés à la réglementation, à l’ingénierie et à la sécurité et s’efforcent de les résoudre. Nous sommes ravis du temps où leurs taxis aériens se généralisent (grand livre blanc écrit ici)!

Airbus a plusieurs décennies d'expérience dans le secteur de l'aviation. Avec leurs vastes réserves de capitaux et leurs prouesses techniques, nous nous attendons à ce que leur drone à passagers soit un succès.

Le vol inaugural de l’appareil a duré 53 secondes et n’a survolé que 16 pieds du sol. Aucune entrée humaine requise!

Le Lilium Jet est sans doute l’un des plus beaux drones de passagers de la liste. Il est complètement électrique et offre une autonomie de 300 km et une vitesse de pointe de 300 km / h. Comme Uber, cette société cherche à fournir un service de taxi aérien à la demande que vous demanderiez simplement à une application.

La société affirme que le Lilium Jet parcourra 70 km en 15 minutes. Ce serait une option fantastique pour les navetteurs qui cherchent à accélérer un trajet fastidieux! Ils s'attendent à ce que le grand public soit en mesure de réserver un Lilium Jet d'ici le début des années 2020.

Lors de son lancement, ce drone s’appelait simplement «Passenger Drone»; il a récemment été acheté par Astro Aerospace et le projet s'appelle désormais «Elroy». Ce drone habité est entièrement fabriqué en fibre de carbone et met l'accent sur le confort des passagers.

Leur système TouchFlight permet aux passagers de faire voler le drone de manière autonome ou manuelle. Les 16 rotors permettent la redondance en cas de panne moteur en plein vol.

Ils ont récemment engagé Paul Beard, PDG de www.uavionix.com, pour diriger leur équipe de développement. Récemment, ils ont été approuvés pour des vols au Canada par Transports Canada, une étape excitante pour les vols de drones avec passagers!

Le Cormorant est unique en ce sens qu'il cible le marché de l'urgence et du premier intervenant. Ils ont construit un drone de passagers qui permettra un accès rapide aux zones sinistrées et le dégagement de victimes.

Le drone peut livrer jusqu'à 500 kg de fret ou d'équipement. Des bras de commande télécommandés pour des missions spécialisées font de ce drone habité un cas unique. Les moteurs à ailettes gainés permettent une sécurité accrue lors de vols dans des conditions dangereuses ou surpeuplées.

Comme certains des autres drones énumérés ici, le Cormorant est doté d'un système de parachute intégré qui réduit en toute sécurité le drone et la charge utile en cas de panne du groupe motopropulseur.

Je serai le premier à essayer un drone de passagers quand il sera disponible pour le grand public! Et vous?

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