L'état actuel de la livraison de drones dans le monde

Drone Delivery Image vedette

L'idée de livrer des drones pour des choses utiles est beaucoup plus amusante à penser que des drones utilisés pour larguer des bombes et tuer des personnes avec des rayons de la mort.

Ce guide ne couvre aucune utilisation militaire ou policière. Au lieu de cela, nous discuterons des aspects intéressants de la livraison de drones aux entreprises et aux consommateurs, ainsi que des améliorations apportées aux systèmes d’intervention d’urgence.

Les drones peuvent déjà être déployés pour de nombreux types de services de livraison, tels que les pizzas en milieu urbain et les médicaments indispensables transportés par drones dans des villages éloignés et inaccessibles.

Tandis que Elon Musk se concentre sur l’atterrissage sur Mars, vous êtes peut-être le prochain gazillionaire potentiel qui fera fortune en volant et en débarquant des drones sur Terre. Il existe déjà de nombreuses possibilités pour ceux qui s'intéressent à piloter des véhicules aériens sans pilote (UAV) pour le plaisir et pour des usages professionnels.

Dans de nombreux cas, la technologie des drones a évolué si rapidement qu’elle contrevient aux lois locales. Aux États-Unis, par exemple, la Federal Aviation Administration (FAA) des États-Unis a déclaré que, sans autorisation spéciale, un drone doit être piloté dans la ligne de mire de l'opérateur et qu'un drone ne peut pas être piloté depuis un véhicule en mouvement ou avec un Casque de RV.

Cela supprime le plaisir de la livraison par drone des camions de pizza en mouvement et dans des endroits où il est impossible de voir facilement partout dans la zone de livraison. Les tours d'observation de livraison de pizzas pourraient devenir une nouvelle industrie en Amérique à cause de cette limitation légale de la FAA.

Ce guide examine l'état de la livraison mondiale de drones dans le monde pour en savoir plus sur ce qui est légal et quelles sont les innovations en cours.

Il met en évidence quels tests sont effectués, ce que font les grandes entreprises et les startups, et où il est possible de voir la technologie en action. Des fonds sont disponibles pour ce secteur industriel afin de soutenir la prochaine grande idée perturbatrice.

Lisez ce guide d'enquête mondial pour en savoir plus sur ce que la livraison par drone peut faire maintenant et sur ce que cette technologie excitante sera capable de réaliser à l'avenir.

Avantages sociétaux de la livraison par drone

Certains des avantages sociétaux sont des considérations économiques, des améliorations des systèmes d’intervention d’urgence, la résolution des problèmes de livraison dans les zones isolées et la réduction de la pollution.

L'économie

La partie la plus difficile de tout défi de livraison est la dernière partie appelée «le dernier kilomètre». Cette partie du chemin de livraison va de l’entrepôt au domicile ou au bureau du client. Il peut être plus long ou plus court qu'un kilomètre physique; Cependant, c'est la dernière étape du voyage. La livraison par drone est plus rapide et permet de réaliser des économies de coûts en carburant, d’entretien des véhicules utilitaires et de main d’œuvre pour les conducteurs.

Améliorations des interventions d'urgence et des soins de santé

Dans certaines situations d'urgence, seules quelques minutes peuvent faire la différence entre le décès et la mort d'une personne. Les drones de livraison peuvent apporter des fournitures de premiers soins, les médicaments nécessaires, du sang et du matériel médical. Par exemple, les personnes souffrant d'une crise cardiaque peuvent obtenir l'aide d'un drone d'urgence. Ce drone maintient le contact avec les ambulanciers paramédicaux et peut fournir un défibrillateur portable. Un défibrillateur est un appareil qui utilise une forte impulsion électrique pour redémarrer le cœur. Les ambulanciers paramédicaux peuvent observer via une vidéo à distance ce qui se passe et informer les personnes qui aident la victime d'une crise cardiaque sur l'utilisation du défibrillateur.

Réduction de la pollution

Les drones volent sur batterie. Si les batteries sont rechargées par des systèmes à énergie renouvelable, tels que l’énergie solaire, le vol en avion est sans pollution. Le seul inconvénient de l'utilisation des drones est qu'ils émettent un bourdonnement lorsqu'ils volent. Ce n'est pas très visible lorsqu'un seul drone vole dans les airs; Cependant, un drone est assez bruyant quand il est à proximité. À l’avenir, il y aura peut-être des corridors excessivement actifs et parcourant des drones qui bourdonnent constamment.

Pour résoudre le problème de la pollution sonore, un inventeur, Edgar Herrera, a mis au point un drone sans lame. Il vole dans un silence complet. Le drone n'est pas encore en production. Cependant, la conception est spectaculaire. Herrera est probablement l'un des prochains gazillionaires dont nous avons parlé car cette invention résout un énorme problème. La livraison de drones à l'énergie solaire et silencieuse est une très bonne idée qui porte ce concept au niveau supérieur.

Les préoccupations de sécurité

Les problèmes de sécurité liés à la livraison par drone incluent les dommages et les blessures causés par des accidents, des problèmes de confidentialité, la sécurité et les interférences de colis causées par le vol ou le vandalisme.

Les accidents

Comme tout équipement, les drones peuvent être impliqués dans des accidents. Pour cette raison, en ce moment (décembre 2018) aux États-Unis, il est illégal de faire voler un drone au-dessus d'une partie d'une autre personne. Fortune dit que la FAA a mené une étude en 2017 pour déterminer les blessures potentielles causées par le fait de se faire frapper à la tête par un drone tombant du ciel. Étonnamment, la FAA a conclu qu’il était moins dangereux de se faire frapper à la tête par un drone que si le même poids de bois ou d’acier était utilisé.

Si un drone perd de la puissance, il glisse un peu plus lentement que la chute d'une plaque d'acier. Cependant, les lames d'un drone peuvent couper et causer des blessures graves en cas de choc à la tête. Il faut aussi s'inquiéter du poids de tout objet transporté par un drone de livraison.

L'utilisation de drones équipés de parachutes de secours, qui se déploient automatiquement en cas de coupure de courant, peut aider à réduire les dégâts et les blessures. Les entrepreneurs ont de nombreuses possibilités d'améliorer la sécurité des vols de drones.

Un rapport publié par le RIMMA a noté qu’aucun accident de drone commercial n’avait fait de victimes. Cependant, il y a eu pas mal de quasi-accidents et beaucoup de blessures. Lorsque les drones tombent en panne, ils le font parfois de manière folle.

Voici quelques-uns des accidents de drones commerciaux surprenants rapportés par Tech Republic:

Parc national de Yellowstone: un drone piloté par un touriste s'est écrasé dans une source thermale.

Drone Fights Hawk: à Cambridge, dans le Massachusetts, un faucon a attaqué un drone. Le faucon a gagné.

Seattle Space Needle: un drone était en train de filmer le spectacle du réveillon du Nouvel An 2016/2017 lorsqu'il s'est écrasé dans cette tour.

Drone Smashes Window: en 2016, un drone a été écrasé par une fenêtre de bureau à Cape Town, en Afrique du Sud. Il a frappé un homme à la tête.

Accident sur la pelouse de la Maison Blanche: Shawn Usman, l'opérateur du drone, a perdu le contrôle de son drone qui s'était écrasé à la suite d'une défaillance technologique. Usman n'a pas été accusé d'un crime.

Intimité

La confidentialité des données est une préoccupation majeure pour de nombreuses personnes qui s’inquiètent de l’utilisation commerciale des drones. C'est l'une des raisons pour lesquelles une législation a été adoptée partout dans le monde pour empêcher l'utilisation de drones commerciaux pour espionner les gens. Dans de nombreux endroits, c'est maintenant un crime.

Sécurité

Les autorités s'inquiètent de l'utilisation de drones de livraison à des fins terroristes ou à des fins criminelles. En Europe, l’étude publiée par le RIMMA indiquait que des drones avaient survolé des centrales nucléaires, que des drones étaient utilisés pour faire passer des objets en contrebande dans des prisons et que des drones transportaient de la drogue à travers la frontière américano-mexicaine.

Ce sont quelques-unes des raisons pour lesquelles une législation a été mise en place dans le monde entier afin de protéger les infrastructures critiques contre la surveillance ou les attaques non autorisées de drones. Les utilisateurs de drones commerciaux qui exploitent un service de livraison de drones doivent faire attention à ne pas enfreindre ces lois ou à perdre le contrôle de leurs drones qui sont détournés à cause des lourdes peines et de la possibilité d’une incarcération.

Interférence de paquet

Les consommateurs ont d'autres préoccupations concernant les services de livraison par drones que la sécurité, la confidentialité et la sécurité. eMarketer indique que 72% des consommateurs s'inquiètent des problèmes liés aux forfaits, tels que le vol ou les dommages. Il est assez facile d’imaginer que des personnes mal intentionnées pourraient trouver cela amusant d’abattre des drones volants et que les voleurs voudraient voler les colis qu’ils ont laissés.

Les drones équipés de la technologie de vidéosurveillance peuvent réduire ces risques criminels; Cependant, ces caméras posent des problèmes de confidentialité et de sécurité. C'est un domaine d'opportunités, où les entrepreneurs peuvent se concentrer sur la fourniture de solutions.

Meilleures entreprises de livraison de drones

Wikipedia répertorie certaines des plus grandes entreprises de livraison de drones qui vendent des biens de consommation, des médicaments, des premiers secours d'urgence et de la nourriture.

Voici les meilleures entreprises par ordre alphabétique:

7 onze

7-Eleven s'est associé à Flirtey pour effectuer la première livraison à domicile approuvée par la FAA en juillet 2016. Une fois que la FAA aura approuvé les services de livraison de drones urbains, cette société lancera un programme de déploiement national.

AHA

Il s’agit du plus grand site Web de commerce électronique islandais associé à une société israélienne appelée Flytrex. AHA achète des produits de consommation et des denrées alimentaires par drones en Islande depuis 2017. Les délais de livraison aux consommateurs sont passés de 30 minutes en moyenne à moins de cinq minutes. La nourriture arrive chaude des fours.

Alibaba

En février 2015, Alibaba s'est associée à la société de courrier Shanghai YTO Express pour livrer du thé par drones commerciaux à 450 clients dans certaines villes chinoises.

Alphabet (Google)

De nombreux programmes et tests de drones sont en cours dans Google, notamment Alphabet X, qui a établi un partenariat avec Chipotle Mexican Grill pour livrer de la nourriture aux cafétérias du campus Virginia Tech. Depuis 2014, Alphabet X teste le service de livraison de drones en Australie afin de livrer à la fois des articles de consommation et des articles beaucoup plus lourds, tels que des matériaux de construction. Project Wing fournit des médicaments et des burritos dans les zones rurales.

Amazone

Beaucoup pensent à Amazon simplement comme le plus grand détaillant en ligne. Bien que ce surnom soit vrai, la société peut être décrite avec plus de précision comme le détaillant logistique le plus efficace au monde. Le modèle commercial ne consiste pas tant à générer des ventes au détail qu’à livrer plus rapidement des produits à des prix plus bas.

Le New York Times rapporte qu'en 2013, Amazon a annoncé publiquement son engagement majeur en faveur de la livraison de drones commerciaux. Depuis lors, la société a beaucoup investi pour continuer à faire évoluer son programme de livraison de drones.

Amazon envisage de proposer à ses clients premiers membres des options de service de livraison par drone sous la bannière d'Amazon Prime Air (vidéo YouTube). Les entrepôts de drones volants et les drones de livraison commerciale (vidéo YouTube) finiront par devenir un lieu commun. Ce n’est pas une question de savoir si cela arrivera, seulement une question de quand cela arrivera.

Amazon a déjà des entrepôts stratégiquement placés au plus près de ses clients. Le New York Times rapporte qu’en utilisant la livraison autonome par drones, Amazon pourrait économiser la moitié de ses coûts de livraison d’ici dix ans. Les drones deviennent encore plus attrayants quand on considère que le coût du carburant pour les véhicules de livraison augmente et que l'infrastructure routière se détériore dans de nombreuses régions du monde, y compris en Amérique.

L’utilisation d’un drone évite les problèmes d’encombrement du trafic et les mauvaises routes et réduit le temps de trajet jusqu’à l’emplacement du client en utilisant un itinéraire de vol direct, qui est l’itinéraire le plus court. Déjà, Amazon propose une livraison le jour même dans de nombreux domaines. Avec l'utilisation de drones, la livraison pourrait prendre moins d'une heure. Cette commodité entraîne des économies sur les frais d’expédition, ce qui en fait une situation gagnant-gagnant pour Amazon et ses clients.

CNN rapporte qu'Amazon a déposé des brevets pour ses «ruches d'abeilles» livrées par drone. En 2016, Amazon a réussi à faire la démonstration de Prime Air au Royaume-Uni. L'année suivante, en mars 2017, le premier drone a été livré sous test aux États-Unis.

Aux États-Unis et au Royaume-Uni, les réglementations imposant aux drones de voler uniquement aux yeux de l'opérateur empêchent pour l'instant le déploiement complet du nouveau système Prime Air en Amérique. Cependant, cela change. Le Sun rapporte que de nouvelles réglementations au Royaume-Uni autoriseront la livraison de drones par Amazon en 2019 ou 2020.

Amazon est à la pointe de l'amélioration des réglementations en matière de livraison de drones que beaucoup d'autres peuvent suivre. Dans l’Union européenne, les plans d’Amazon avancent bien. La législation en cours de création créera un espace aérien réglementé pour les vols de drones commerciaux. Amazon progresse plus rapidement en Europe et au Royaume-Uni, où son déploiement est prévu en 2019 ou 2020.

Boeing

En janvier 2018, Boeing a lancé son drone de transport de fret dans le Missouri, aux États-Unis, capable de voler jusqu'à 500 livres. de la cargaison.

DHL

En décembre 2013, DHL a commencé à livrer des médicaments à l'aide de drones en Allemagne.

De Domino

En 2013, Domino a commencé à tester la livraison de pizzas aux États-Unis, au Royaume-Uni, en Inde et en Russie. En 2016, la société s'est associée à Flirtey pour lancer un service de livraison commerciale en Nouvelle-Zélande.

FedEx

FedEx a commencé à tester des drones en 2014 et envisage de les intégrer à ses services de livraison.

Flirtey

Cette société est basée à Reno, dans le Nevada. Il a créé de nombreuses premières historiques pour les livraisons de drones comprenant des aliments, des médicaments et un soutien aux services d'urgence. La société encourage les autres sociétés, y compris les grandes entreprises internationales, à s'associer à cette société afin que Flirtey puisse fournir des services de livraison de drones.

En 2016, Flirtey a reçu l'autorisation de la FAA d'utiliser des drones pour délivrer des médicaments dans une zone rurale du Nevada. En 2017, la société a annoncé un partenariat visant à fournir des défibrillateurs et des médicaments d’urgence à d’autres régions des États-Unis.

JD.com

Cette société chinoise poursuit l'expansion massive et rapide d'un système de livraison de drones commerciaux dans les quatre provinces les plus peuplées de Chine. Les drones volent depuis des entrepôts centralisés vers des aires d'atterrissage désignées localement. Plus de 300 000 opérateurs de livraison locaux acheminent ensuite les colis chez les voisins. Cette société dispose de petits drones commerciaux pouvant voler jusqu'à 100 km / h et porter jusqu'à 23 kg. (30 kg). Il dispose également d'un très grand drone commercial pouvant transporter jusqu'à une tonne métrique (2 200 lb).

Marriott international

En 2017, cette chaîne hôtelière a testé l'utilisation de drones volants d'intérieur DJI pour livrer des boissons aux tables d'hôtes de plusieurs de ses propriétés.

Tyrolienne Internationale

Zipline International a lancé un programme de livraison de drones en 2001, en coopération avec le gouvernement rwandais, pour acheminer des médicaments, du sang et des vaccins en urgence dans des zones très difficiles à atteindre par d'autres modes de transport.

Financement des startups de drone delivery

Voici certaines des entreprises de démarrage de livraison de drones qui, selon DAV, dirigent le peloton en matière d'innovation et les montants collectés grâce au financement de démarrage:

Matternet

Matternet: 16 millions de dollars en juin 2018. Techcrunch rapporte que Boeing était l'un des principaux investisseurs dans cette société.

Flirtey

Flirtey: 16,2 millions de dollars depuis sa création en 2015. Cette société s'associe à d'autres sociétés pour fournir des services de livraison par drones.

Flytrex

Flytrex: 3 millions de dollars en janvier 2017. Cette société israélienne développe des programmes de livraison de drones pour d'autres sociétés.

Skycart

Skycart: financée par des investisseurs privés (montant non divulgué). Il s'agit d'un démarrage de service de livraison de drones basé en Californie.

Drone Terminus

Drone Terminus: Bootstrap, autofinancé (à partir de décembre 2018). Travailler pour améliorer les capteurs d'atterrissage pour des livraisons de points finaux plus sûres

Technologies Scorpiox

Scorpiox Technologies: Bootstrap, autofinancé (à partir de décembre 2018). Créer des améliorations dans les vols de drones jusqu'à 250 unités simultanées à l'aide de leurs systèmes de cartographie AirMatrix.

BLKTATU

BLKTATU: Bootstrap, autofinancé (à partir de décembre 2018). Spécialisé dans la livraison de drones dans les immeubles de grande hauteur.

Etat de livraison du drone par pays ou région

Voici un résumé des dernières lois et réglementations, ainsi que l’utilisation de drones volants commerciaux pour les services gouvernementaux et les produits de consommation.

États Unis

La FAA a été lente à autoriser des drones commerciaux pour les services de livraison. Les vols de drones sont toujours limités à la visibilité directe, ce qui rend la livraison des drones moins efficace et impossible dans tous les domaines.

En 2015, l'USPS a commencé à tester la distribution postale à l'aide de drones Horsefly. Depuis octobre 2017, REMSA, une société de services d'ambulance et d'urgence, s'est associée à Flirtey pour fournir des défibrillateurs portables pour les appels d'urgence 911 dans le nord du Nevada.

Fortune rapporte qu'Uber teste la livraison de nourriture par drones. Alphabet (Google), FedEx, Intel et Qualcomm travaillent avec le ministère des Transports sur des tests commerciaux des services de livraison de drones.

Forbes rapporte que Amazon, Target, Walmart et de nombreux autres font de gros efforts pour incorporer un service de livraison de drones commercial et viable dans leurs plans stratégiques et logistiques à long terme.

Royaume-Uni

Le Royaume-Uni avance plus vite que les États-Unis pour approuver le déploiement à grande échelle de drones commerciaux, qui devrait arriver sur le marché en 2019 ou 2020. Amazon a réalisé des progrès importants au Royaume-Uni.

L'Europe 

L'Union européenne est en train de créer des lois pour réglementer les corridors commerciaux de l'espace aérien pilotés par des drones, appelées U-Space, afin de permettre un large déploiement des services de livraison par drones.

Depuis mars 2017, en Suisse, Matternet collabore avec le système postal fédéral, la Poste, pour livrer des fournitures médicales d'urgence. En décembre 2014, La Poste française a commencé à tester des systèmes de livraison de drones.

Canada

Au Canada, il y a plus de 1 000 communautés éloignées qui ont du mal à s'approvisionner. Une société nommée Drone Delivery Canada travaille avec le gouvernement canadien pour tester des vols de livraison de drones longue distance qui sont hors de la vue de l'opérateur et qui sont capables de fonctionner de nuit. Un communiqué de presse du 3 octobre 2018 indiquait que le test avait réussi à 100%.

Afrique

Zipline International travaille avec le gouvernement du Rwanda. En 2016, la société a construit un centre de distribution dans la ville de Muhanga en tant que siège social pour la livraison de drones. Il transporte des drones commerciaux vers 21 autres endroits au Rwanda pour acheminer les fournitures médicales nécessaires.

Australie

En 2015, la poste australienne a commencé à tester la livraison de courrier et de colis par drone. Le déploiement pour desservir certaines zones isolées a commencé en 2016. La réglementation australienne a récemment été modifiée pour permettre un test du système de livraison par drones sur des zones peuplées. Ces vols de drones sont une exception à la réglementation qui, à l'heure actuelle (décembre 2018), interdit de faire voler des drones commerciaux au-dessus des habitants des villes.

Chine

Le gouvernement chinois adopte et fait progresser rapidement la technologie des drones et accorde de nombreux permis aux grandes entreprises comme Alibaba et JD.com d’utiliser des méthodes de livraison par drones.

Singapour

SingPost teste les services de distribution du courrier par drones depuis 2016.

Amérique du sud

L’utilisation des drones en Amérique du Sud augmente rapidement. La fourniture par le drone de produits de première nécessité dans des zones reculées est extrêmement efficace et pratique. Une innovation utilise des méthodes de livraison par drones, non par Amazon Company, mais par région géographique.

WeRobotics a une opération dans le pays du Pérou appelée Peru Flying Labs (vidéo YouTube). Ils travaillent avec le gouvernement péruvien. Ils ont testé l'utilisation d'un drone pour voler des anti-venin contre les morsures de serpent dans des villages isolés. Normalement, le transport prend environ six heures en jeep à travers la jungle épaisse. Le vol du drone n'a pris que 35 minutes pour atteindre la région éloignée avec l'anti-venin qui sauve des vies.

Corée du Sud

En mai 2015, le ministère de la Sécurité publique sud-coréen a lancé un partenariat avec la société privée CJ Express afin de fournir une assistance en cas de catastrophe par drones.

Emirats Arabes Unis (U.A.E.)

Les États-Unis a lancé un nouveau programme gouvernemental en 2014, qui utilise des UAV commerciaux pour délivrer des documents officiels. Le système fournit des passeports, des permis de conduire, des cartes d’identité et des fournitures médicales d’urgence. Pour identifier la personne qui reçoit la livraison, ce système utilise la biométrie des empreintes digitales ou des analyses de la rétine.

Comment la livraison par drone pourrait ressembler en 2019

Si les régulateurs coopèrent, la livraison commerciale par drones deviendra une réalité généralisée à l'intention des consommateurs et de ceux qui ont besoin de fournitures médicales urgentes et de services d'urgence dans le monde entier.

Les déploiements commerciaux de livraison de drones les plus probables et à grande échelle pourraient avoir lieu en Europe, au Royaume-Uni et en Australie en 2019, avec Amazon et Google en tête. En Chine, JD.com avance très rapidement avec un déploiement généralisé et Alibaba avance également en utilisant la livraison par drone pour soutenir les îles offshore.

McKinsey rapporte que le secteur de la livraison de drones aux États-Unis à lui seul est passé de 40 millions de dollars en 2012 à 1 milliard de dollars en 2017. Madison estime que le marché mondial dépend de la réglementation. À terme, le marché mondial des drones commerciaux pourrait atteindre plus de 127 milliards de dollars par an.

La liste de seau de livraison de drone

Voici une liste d'endroits où une personne peut découvrir les merveilles de la livraison de drones dès maintenant (novembre / décembre 2018) et s'amuser tout en parcourant le monde pour profiter de l'expérience:

Burritos

Frontière Nord-Galles du Sud / Territoire de la capitale australienne, Australie – Guquerôn et Gomez, Taqueria mexicaine (Vidéo YouTube)

Pizza

Mumbai, Inde – Francesco’s Pizza (vidéo YouTube)

Déjeuner en jouant au golf

King’s Walk, Dakota du Nord, États-Unis (vidéo YouTube)

Champagne

Champagne: Sausalito (près de San Francisco) Californie, États-Unis – Suite luxueuse de l'hôtel Casa Madrone à 10 000 $ par nuit! (Nouvelles YouTube)

Sommaire

La livraison de drones est un marché qui en est encore à ses balbutiements. Des acteurs majeurs tels qu'Amazon, Google, Uber et bien d'autres font des investissements importants pour se préparer à des déploiements commerciaux généralisés.

La législation est à la traîne par rapport aux développements du marché. Dans de nombreux endroits, les lois sont trop restrictives. Cependant, cela change lentement pour le mieux. Il y a beaucoup de marchés potentiellement énormes.

En outre, les entrepreneurs disposent de nombreux moyens pour gagner de l'argent en pilotant des drones commerciaux pour des services de livraison ou en fournissant des services de soutien à ce secteur en plein essor.

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