Notre test du Karma GoPro, le concurrent du Mavic Pro

Le drone GoPro Karma

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Deuxième chance pour le nouveau drone de GoPro, le fameux Karma qui s’était fait connaître pour ses problèmes de batteries qui occasionnaient des pertes de signal radio voir même des chutes de l’engin! GoPro Karma est de retour afin de conquérir le marché du drone civil récréatif!


Notre test du Karma GoPro, le concurrent du Mavic Pro 2

Fiche technique


  • Type: Drone pliable sans caméra
  • Vitesse en vol: 50 km / h
  • Caméra : Heroes 4, 5 & Session
  • Autonomie: 20 minutes
  • Portée: 1 kilomètre
  • Connexion: Radio
  • Pilotage: Télécommande


This drone pliable se positionne clairement comme un concurrent direct sur Mavic Pro lui-même un drone pliable permettant de tourner des vues stabilisées au format 4K grâce à un héros 5 ou un héros Séance de filmer en ultra HD à 30 images par seconde.

Le drone Karma avec une GoPro Heros 5 black edition

Après un premier lancement un peu chaotique sur lequel nous ne reviendrons pas voiture Gopro on va bien rattrapé depuis, revenez donc sur le drone Karma de GoPro revu et corrigé.

Emballage

L'emballage est plutôt agréable visuellement. La qualité est au rendez-vous. Le visuel rend une impression de solidité qui a été vérifiée lors de l’utilisation de certains petits morceaux de plastique lorsqu’il s’agit d’un drone dans la main. Le drone et ses accessoires se trouvent dans un sac à dos qui protège des chocs et qui permet à un transporteur de se déplacer partout où vous allez et que vous pouvez acheter. .

Sacoche du karma de gopro drone pliable

Le pack complet comprend le sac à dos, le drone, la radiocommande, le chargeur de batterie avec câble et câble USB, la caméra Hero Black 5 et sa caméra vidéo, interchangeable et drone peut -être acheté sans) le Karma Grip (Cage de la caméra, la nacelle et le perche à la main) et deux hélices de rechange avec la petite pince pour fixer et retirer les hélices

Le design

Le Karma est un drone souple. C’est-à-dire les bras et les patins d’atterrissage facile à faciliter le transport. Le design est agréable, plutôt sobre. Les couleurs sont noires et blanches, la forme joliment arrondie avec le nom de la marque imprimée sur le dos du drone. Sur le dessus, on peut voir le bouton qui met en place le drone sous tension. On the post of the a camera, at the one of the camera. La trappe va se faire sur le dos de l’arrière du drone. La batterie est encastrée dans une boîte avec le connecteur au dessus de l’avant. L’insertion de la batterie a été effectuée par un système de tiroir. En dessous du connecteur, il y a un poignet qui facilite l’entrée et la sortie de la batterie de trappe.

Pour un drone dit ultra compact, les dimensions sont plutôt imposantes, surtout par rapport à Mavic Pro qui est sn concurrent. Le Karma fait 36.5cm de longueur, 22.4cm de largeur et 11.7cm de hauteur. Avec ses bras et ses pattes répliquées il fait 30.3cm de longueur, 41.1cm de largeur et 9cm de hauteur. Au diagonal, d'un moteur à un autre, il mesure 44cm.

En ce qui concerne le poids, avec sa batterie, sa nacelle et ses hélices en place, le Karma fait un peu moins de 2kg. Quand vous transportez dans votre sac avec vous, montez sur le poids de la radiocommande qui est de 625g, celui du Grip qui est de 250g et celui du sac de 1,7kg. Soit un total de 4.575kg à porter sur le dos.

La radiocommande est aussi une forme arrondie, comme il est de couleur et est dotée d’un écran tactile de 5 ’’. La façade est plutôt minimaliste, dans le bon sens du terme. On peut voir deux petits manettes enfoncés dans un habitacle rond, un bouton d'alimentation, un bouton pour démarrer / arrêter et un bouton pour le décollage et l'atterrissage automatisé. On the has is a button as 4 petites diodes qui sont des témoins du niveau de la batterie. Arrière right and right on can see a interruption and a molette that a catch the modes of a one way to a molette with a molette with a wright

Caractéristiques techniques

Le moteur est adapté à 4 moteurs brushless qui propulsent à une vitesse maximale de 55 km / h à une hauteur maximale de 4000 m et lui permet de voler contre les évents jusqu’à une puissance de 36 km / h.

Les hélices mesurées 25,4cm et elles sont autobloquantes. Pour que le fixeur ne se trompe pas de sens, il suffit de suivre un code couleur et de visser dans le sens contraire de la rotation et comme ils sont autobloquants, ils ne veulent pas se détacher. Elles sont fournies avec les petites clés qui ont été retirées surtout celles qui sont cassées et qui n'ont pas encore été gagnées.

La batterie du drone est sous forme de lipo de 5100mAh avec une capacité de 75,4Wh et à 14,8V. Elle offre une autonomie d’environ 20 minutes au maximum et un peu moins selon l’utilisation du drone. L’autonomie est utilisée par exemple à 18 minutes maximum lorsque vous utilisez l’enregistrement 4K. Le Karma Grip quand il lui a fallu une autonomie de 1h45. Ce sont des autonomies plutôt correctes, mais un peu faible quand on est comparé à Mavic qui a atteint tous les 27 minutes de vol. Pour la recharge, Go Pro a fourni 2 câbles, l’un pour le secteur chargeur et l’autre pour la recharge par USB. Donc, il est possible de l'utiliser ensemble donc sur le drone et un accessoire comme la radiocommande ou le Karma Grip. Il faut compter environ une heure pour recharger la batterie, deux heures et demie pour la radiocommande et deux heures pour le Grip.

Une des spécificités du drone est la nacelle et la caméra sont détachables, d’autre le drone peut-être vendu sans (Nacelle et caméra). You have you be-it-to-it-to-be-be-drone sans caméra ni nacelle, c'est-à-dire un simple jouet qui n'a pas d'autre fonctionnalités, "jouet" qui paye quand même quelques euros. Mais ce n'est pas encore si vous êtes déjà possesseurs de deux caméras compatibles avec le Karma soit le héros noir 5 ou le héros 4 noir ou argent avec leur nacelle de stabilisation. Il ne vous reste plus que bien acheter le drone qui ne sera pas à payer près de 1400 € pour acheter le pack complet.

Pour ce que nous allons voir le pack complet du Karma avec sa caméra Hero Black 5.

La nacelle offre une stabilisation sur 3 axes. Elle est déjà échangée avec un anneau de verrouillage pour absorber la vibration du drone. C’est une stabilisation très performante cependant, il y a peu de jeu quand le drone bouge un peu trop rapidement. Les hélices sont également un peu dans le champ avec le grand angle de la caméra et la nacelle à l’horizontale.

La caméra Hero Black 5 peut filmer en 4 k à 3840 x 2160 avec un maximum de 30 images par seconde, en 2.7K à 2704 x 1520 elle va jusqu'à 60 images en seconde, elle peut aussi filmer en 2.7K 4: 3 2704 x 2032 à 30 images par seconde, en 1440 1920 x 1440 à 80 images par seconde, en Full HD 1920 x 1080 jusqu'à 120 images par seconde et en HD Ready1280 x 720 à 240 images par seconde. Avec tout ça, nous avons différents angles: grand angle, angle moyen ou angle serré. Sur un mode aussi Superview qui étre les bords de l’image. Le mode Linéaire est également disponible en Full HD. Ce mode permet de supprimer l’effet Fisheye. Un recadrage permet de corriger complètement la distorsion exagérée de Fisheye pour un rendu plus naturel. Néanmoins en FHD, la qualité de l’image est tout juste correcte. The contrast is a little over the space of the presbyteries, on appuient quelques imperfections: on a encore quelques détails. Heureusement, il y a le mode 4K dans lequel les images sont nettement meilleures. Le mode Protune est aussi disponible. Ce mode permet au pilote de se libérer du changement d’exposition automatique pour le régler lui – même.

This photo is also available in the photos, la caméra peut prendre des images à 12Mp. Elles sont d’excellentes qualités. Le Sony IMX 117 et le processeur Ambarella A9SE7 font bien leur travail. Vous n'avez pas besoin de faire des réglages ou des mises au point. L’appareil le fait à votre place. Vous pouvez choisir entre 2 modes. Le mode WDR et le mode RAW.

Le mode WDR donne des images plus survitaminées avec des contrastes plus prononcés. RAW c’est à vous de faire les retouches car ce mode n’est pas les filtres comme le linéaire ou le WDR.

La caméra GoPro est équipée d'une batterie autonome, mais elle est également alimentée par une batterie du drone. Elle peut donc fonctionner même si sa batterie est déchargée.

La stabilisation en vol est en charge par le module GPS / Glonass and a baromètre altimétrique. Le vol stationnaire est très imprécis. The Karma ne reste pas comme les drones mais dérive horizontalement sur 2m et verticalement presque sur 3m. Cela est sans doute dû à l’absence d’autres capteurs comme une caméra verticale, un capteur à ultrasons, un gyroscope 3 axes et un accéléromètre 3axes. Capteurs qui sont présents en série chez les concurrents. Des tests ont montré que le GPS était en voie de perdre. Il faut alors faire revenir le drone et le faire maintenant sans assistance, puis l’éteindre et le rallumer pour avoir un nouveau signal.

Le menu de la radiocommande comporte la langue française, ce qui est quand même plus facile pour la manipulation. Le retour vidéo est en 720p. Presque toutes les commandes se font via l’écran tactile, quelques commandes se font avec les boutons de la radiocommande. Le bouton de commande par exemple permet de passer du mode vidéo au mode photo. Le bouton noir et rouge à enregistrer ou à arrêter l'enregistrement vidéo et à prendre des photos. En plus du retour video, vous pouvez voir l’écran des informations sur le vol (niveau de batterie, altitude, vitesse). Vous pouvez aussi avoir accès aux réglages du drone.

Le Karma Grip est le petit plus de ce drone. C’est une merveille avec une nacelle stabilisée sur laquelle vous pouvez fixer la caméra Hero Black. Elle mesure 20,5 cm x 4,3 cm x 4,3 cm. Avec sa nacelle et la caméra elle pèse environ 575g. Elle se recharge avec le câble USB fournie avec le drone. Sa batterie permet aussi d’alimenter la caméra en cas de panne de cette dernière. Le Karma Grip peut être un support compatible avec le Karma ou un autre support compatible avec la fixation sur le Karma Grip. Vous pouvez courir, sauter ou marcher, la nacelle

Utilisation et fonctionnalité

Pour commencer, il faut monter les hélices, la batterie, la nacelle et la caméra. Avant de mettre le drone sous tension, il faut déplier les bras et les patins d’atterrissage sinon vous risquez de perdre du poids et d’autres le bourdon ne se décollera pas avec les patins pliés ou abimés. The drone ne décollera pas non plus si vous n'avez pas monté la nacelle et la caméra.

Une fois le drone monté et allumé, la radiocommande sous tension. L’acquisition du signal GPS peut prendre un certain temps mais la connexion entre le drone et la radiocommande est plutôt rapide.

Le drone Karma dispose d'un simulateur dans lequel vous pouvez apprendre à devenir pilote si vous êtes novice dans le pilotage de drone. Il y a aussi une fonction «apprendre» qui vous informe de tout ce que vous devez savoir avant de décoller.

Le bouton démarrer / arrêter permet de lancer le moteur du drone et de l’arrêter le moment venu. Retour vidéo et data de télémétrie vont s’afficher sur l’écran. Une touche sur l’écran et le drone décollé et le reste en vol stationnaire à 1m du sol en attendant que vous preniez les commandes. Le drone est réactif aux commandes. Les mouvements sont assez nerveux et peuvent surprendre un pilote non averti. L’atterrissage peut se faire de manière automatisée avec le décollage en un clic sur l’écran. Vous pouvez aussi faire le tour suivant. Pour cela, il faut réduire l’altitude doucement jusqu’à toucher le sol en douceur. Il faut faire attention aux atterrissages un peu trop brusques si vous les appelez les trains d’atterrissages, le drone ne décollera pas sans.

Le drone n'a pas besoin de capteurs IMU, the stabilité of vertical and horizontal. En vol stationnaire, le drone ne reste pas en place et le pilote doit-être vigilant pour corriger les dérives. Il est bien arrivé au décollage, lors du vol stationnaire en attente des commandes du pilote, le drone se trouve à descendre jusqu’au sol, atterrit et éteint le moteur sans raison apparente

Les vols automatisés

Le choix du vol automatisé a été fait par une icône qui apparaissait à l’écran une fois que le drone était décollé. Il existe 4 types de vols automatisés possibles: la Dronie, la Came de Câble, le Panorama et l’Orbite.

Le Dronie: c’est une sorte de selfie mais avec un drone. Le drone fait face à vous avec la caméra braquée sur vous. Il s’éloigne doucement de l’altitude tout en continuant la prise de vue, puis il revient vers vous. L’intérêt pour vous n’avez pas besoin de vous casser la tête pour inverser les commandes alors que le drone vous fait face, le Karma fait pour vous.

Le câble est un mode de l'industrie du film qui a été installé d'un câble B. Une caméra glisse alors sur le câble pour aller du point vers le point B. Le système est le même voici, seuls les matériels utilisés sont différents. You are here to buy it cable virtuel to parameter un point A de départ et un point B, point d’arrivée, ainsi que l’altitude et la vitesse de vol. Le drone suit automatiquement le pilote ne se soucie pas de l’orientation et de l’inclinaison de la caméra.

Le mode Panorama consiste à paramétrer un point d’arrivée pour le drone, puis à le mettre à son point de départ. Le drone répond automatiquement à la caméra pour filmer le paysage aux alentours

Le mode Orbit consiste à tourner le drone autour de la cible comme un satellite en orbite autour de sa planète. Le pilote peut intervenir en modification de l'altitude, de la vitesse et de l'alignement du drone mais il ne faut jamais garder le sens giratoire du cercle (suivant)

Le Retour à la maison: ce mode se déclenche automatiquement avec le niveau de batterie ou la perte de connexion avec la radiocommande. Si le RTH fait suite à une commande de votre part, vous pourrez choisir de faire en sorte que le drone soit près de vous The RTH peut-être interrompue à tout moment.

Vous avez sans doute remarqué que le drone ne possède pas beaucoup de vol. En fait, ce n’est pas nous-sommes assurés des modes de vol que je suis, les waypoints, la piste active qui sont pourtant présents chez les concurrents.

Le drone Karma est équipé de l'application plutôt sympa, le passager. Compatible avec les smartphones et tablettes sous Android et iOS, permet de connecter un smartphone ou une tablette à la radiocommande du drone. Le smartphone reçoit un retour vidéo en temps réel des images du drone. Le smartphone / tablette n’est pas accessible aux réglages du drone par défaut, c’est juste un écran pour regarder les vidéos. Vous pouvez changer les paramètres et utiliser le 2ème écran en mode Copilote. The smartphone copilote servira alors à faire les cadrages de prise de vue et de réglage de l’inclinaison de la caméra devient accessible depuis le copilote. Il est même possible de connecter plusieurs autres smartphones ou tablettes avec cette application, mais un seul peut-être copilote, les autres restent en mode spectateur.

La législation en France limite la distance maximale d’alignement à 1 km et la hauteur maximale de 150 m. Le drone possède un système de limitation de capacité, il peut aussi être désactivé, il vaut mieux pour votre sécurité, celui-ci est respecté et il est également protégé. vue. Il faut savoir que le drone ne contient pas de système de détection d’obstacle, donc il ya un risque réel de crash ou de collision.

Les fonctionnalités du GoPro Karma

GoPro ancienne génération, vous ne serez pas en mesure de le brancher sur ce drone qui n'est pas livré avec le héros 5. Pour que vous puissiez voler votre action cam rendez-vous sur cette page: Les drones pour GoPro.

Le drone Karma de GoPro est pilotable à une distance d'un kilomètre, il est vraiment très identique même si ce n'est pas ce que l'on a proposé à la vente par Mavic qui est à 3 kilomètres en Europe et de 7 à États -Unis. Le GoPro sera en mesure de voler pendant près de 20 minutes avant le devoir changer / recharger la batterie ce qui reste sans être au niveau des derniers drones de DJI. The drone est livré dans une sacoche résistante dans GoreTex qui peut être transporté dans une sacoche, dans ce que le drone sera ainsi transformé.

En revanche, lorsque l'on s'intéresse aux fonctionnalités du drone, GoPro reste tout-à-fait très éloignée de celle d'un DJI Mavic Pro, oui je le compare souvent avec le GoPro Karma avec le Mavic car ces deux drones sont sur le même Créneaux du pliable, il est donc important de comparer ces deux drones.

Le GoPro ne dispose donc pas de suivi actif, du système de positionnement du Vision, de l'évitement d'obstacle, du parcours pré-programmé, du TapFly, etc… qui se veut sportif et qui permet de réaliser des plans aériens de qualités.

La télécommande

Ses télécommandes n’ont pas l’intégrant pas d’écran, GoPro fait apparaître l’affichage à l’écran d’un écran OLED soit directement sur la télécommande du karma. Ainsi, la télécommande ressemble à un gros boitier solide qui doit être ouvert afin de découvrir les joystick et l’écran de contrôle permettant d’avoir le retour vidéo directement sur la télécommande.

la télécommande du gopro karma avec un écran oled integré

Le Karma GoPro n'aura pas besoin de smartphone pour pouvoir être pilote et c'est un très bon point car c'est ce que nous avons choisi de moins en moins se soucier au niveau des batteries, car vous avez déjà piloté un drone vous êtes ce que principale préoccupation is a toujours avoir des piles Achetez ce que vous voulez pour le drone, pour la télécommande ou pour le smartphone.Avec cet écran OLED, GoPro nous facilitons la vie!

La télécommande à l'air particulièrement robuste et résistant à l'eau et à la poussière. Cette télécommande a été particulièrement bien étudiée pour un usage sportif du Karma! GoPro reste le spécialiste des actions sportives et prouvé encore par ce drone dont l’utilisation sportive et mobile est indéniable.

La Manette utilise une fréquence de mixage HF (radio) et une connexion Wi-Fi pour maintenir la connexion avec le drone en cas de perte de synchronisation!

Une vidéo à voir

Conclusion

Le bilan est plutôt mitigé sur le drone Karma de GoPro. Our ressenti is GoPro a créé ce drone pour servir d’accessoire à la caméra Hero Black 5 et non le contraire. L’impression est ce que les drones ont fait de plus en plus en vogue, GoPro a voulu faire une insertion sur le marché avec la performance de ses caméras, Hero Black 5 et Hero 4 Silver ou Black. Il faut que ce soit côté performance, le Karma ne semble pas être tout à fait à propos (mode insuffisant, capteur de stabilisation absent, pas de détection d'obstacle, etc.) et beaucoup plus avec le Mavic Pro, son concurrent direct, dans la mesure où il se positionne en tant que drone ultra compact. Nous essayons d’améliorer l’avenir de ce drone qui a encore beaucoup de potentiel dans l’avenir, mais pour le moment, son acquisition n’est vraiment plus intéressante, mais qui a déjà été prise en charge par la vidéo et par les nacelles. Le prix «drone» peut alors être la meilleure raison de l’achat

Disponibilité du Karma

Le GoPro Karma sera disponible à partir du 29/03/2017, vous pouvez déjà le commander à la Fnac, le drone est proposé en 2 versions: Une version avec une version sans caméra Hero 5 noir.

La version avec GoPro Hero 5 coûte 1399 € tandis que la version sans GoPro est à 999 €.


Notre test du Karma GoPro, le concurrent du Mavic Pro 2

Fiche technique


  • Type: Drone pliable sans caméra
  • Vitesse en vol: 50 km / h
  • Caméra : Heroes 4, 5 & Session
  • Autonomie: 20 minutes
  • Portée: 1 kilomètre
  • Connexion: Radio
  • Pilotage: Télécommande


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