Quel est l'avenir de la livraison par drone? |

Le 14 décembre 2016, Amazon fait son premier livraison de drones, et soudain, la ville du futur semblait beaucoup plus proche.

Lorsque la plupart des gens pensent à la livraison automatisée, les drones de livraison Amazon et les flottes similaires de quadcoptères couvrant le ciel sont la première chose qui vient à l'esprit. Cependant, une récente article Wired a écrit à propos d'un test de livraison de drones UPS nous montre que la technologie des drones n'est pas encore proche de remplacer complètement l'élément humain et les pilotes de livraison.

Il semble que les premières flottes de drones de livraison seront lancées à partir de camions d'expédition, et non d'entrepôts, et utilisées pour couvrir le dernier kilomètre d'une livraison, rien de plus. Maintenant, un mile économisé peut ne pas sembler beaucoup, mais UPS calcule que la réduction des itinéraires de ses 66 000 conducteurs chaque jour d'un mile permettra à l'entreprise d'économiser 50 millions de dollars par an. Soudain, ce dernier kilomètre économisé ne semble pas être un tel gaspillage, n'est-ce pas?

Pour en savoir plus et ce que les drones de livraison nous réservent, nous avons demandé à un groupe d'experts de l'industrie…

Leurs réponses nous ont fait frémir d'être dans quelques années…

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«La livraison de drones Amazon aux États-Unis est dans des années. La livraison de drones comme Zipline ne fonctionnerait pas sans une lourde subvention de la fondation B&M Gates. »

Donna Dulo, directrice des technologies informatiques avancées de Université de Sofia

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«Les livraisons de drones arriveront à maturité en 2017 et au-delà, tant sur le plan technologique que juridique. Ce paradigme de livraison ne se limite pas à la livraison du courrier et des colis. La livraison de nourriture de niche augmentera avec l'utilisation de drones.

La prestation de services médicaux d'urgence augmentera, notamment la livraison rapide de défibrillateurs externes automatisés (DEA) aux victimes de crises cardiaques. La livraison de fournitures d'urgence et la livraison d'urgence de nourriture, d'eau et de médicaments dans des endroits reculés augmenteront également. La livraison de nuages ​​Internet commencera également à devenir courante en 2017, avec des drones solaires persistants.

L'évolution rapide des systèmes GPS de précision associée aux progrès des technologies autonomes et des systèmes anti-collision feront de 2017 une année marquante pour la logistique des drones.

Au cours des 10 à 15 prochaines années, les drones prendront complètement le contrôle du marché de la livraison et la plus grande croissance des packages sera celle des humains avec des services de voiture alimentés par drone. »

Andy Walker, auteur de Super You: Comment la technologie révolutionne ce que signifie être humain

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«Les drones autonomes changeront la nature du fret et des services de messagerie à court terme. Dans 5 ans, vous verrez Fedex, UPS et des sociétés apparentées tester des avions cargo autoguidés court-courriers depuis et entre des aéroports privés ou plus petits. Ces tests initiaux, une fois avérés fructueux, finiront par évoluer vers de plus grands avions cargo autonomes à partir d'aéroports publics.

Les drones cargo plus petits peuvent être testés dans les zones rurales pour une livraison personnelle, mais je ne pense pas que nous verrons à court terme. La livraison personnelle d'air à domicile, comme le service des drones à pizza, est moins fiable étant donné la complexité d'assurer une livraison sûre. Cela viendra mais cela nécessitera un haut niveau de technologie basée sur l'IA pour utiliser une navigation de près réactive dans les zones d'atterrissage à haut risque telles que les zones résidentielles où il y a des enfants, des animaux domestiques, etc. »

Jonathan Rupprecht, avocat en aviation, pilote professionnel et instructeur de vol chez Rupprecht Law, P.A.

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«La livraison de drones, bien qu'excitante et partout dans l'actualité, ne se produira PAS de sitôt. Il existe de nombreux défis réglementaires auxquels sont confrontées les sociétés de livraison de drones.

De plus, une fois que vous tenez compte du coût de fonctionnement du drone, légalement, vous commencez à voir que les premiers à adopter la technologie de livraison de drones seront ceux qui accordent de la valeur au transport des marchandises en fonction du temps (partie d'un puits de pétrole, sang rare ou médicament , etc.), pas ceux qui veulent un DVD, de la pizza ou un verre. La livraison par drone ne sera pas ce que nous voyons à la télévision pendant au moins 5 ans ou plus. "

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«La technologie de vol permettant de livrer des drones est déjà disponible. Il deviendra disponible lorsque la FAA mettra à jour sa réglementation pour permettre aux drones de voler au-delà de la ligne de visée visuelle (BVLOS). La FAA a déclaré que les vols BVLOS nécessiteront des systèmes fiables de détection et d'évitement pour permettre aux drones d'éviter d'autres avions. Nous pensons que cette technologie est en train d'émerger en ce moment.

Les États-Unis ont un nouveau système de contrôle du trafic aérien fantastique que la FAA appelle NexGen. Basé sur des transpondeurs qui utilisent le GPS et fournissent des informations précises sur la position, l'altitude et la vitesse, ce système permet aux avions de se voir et de rester bien éloignés les uns des autres.

Le contrôle de la circulation aérienne NextGen, combiné à des caméras bon marché, au LIDAR ou au micro-RADAR pour éviter les obstacles à courte portée, devrait rendre la livraison de colis de drone sûre et fiable dans un avenir proche. La demande du marché est élevée, donc la technologie progresse à un rythme stupéfiant. »

Chris Bonnet, PDG et fondateur de Envoi de drones

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«La livraison par drone est inévitable. Une fois la réglementation assouplie et l'infrastructure en place, nous assisterons à des livraisons de drones à de nombreuses fins – produits aux consommateurs, composants B2B, etc.

Les drones seront développés pour s'adapter à des cas d'utilisation spécifiques.Nous verrons donc des drones de quelques kilos aux drones de la taille d'une voiture capables de transporter de grandes charges. Il ne sera pas rare de voir des centaines de drones à la fois se succéder le long d'une autoroute de drones.

Les drones pourront se charger sur les tours cellulaires et autres grands pics afin de réaliser de longues missions. J'imagine que les livraisons de drones seront si courantes que l'industrie du logement concevra des maisons avec des ports de livraison pour que les drones livrent les colis et facturent les toits. »

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«Travailler dans l'espace aérien de la région de New York pendant des décennies avec des hélicoptères et maintenant des drones donne à notre équipe une perspective unique sur la façon dont les drones pourraient être mis en œuvre dans les villes animées. Ce ne sera pas facile, mais ça arrivera.

Les drones ont le potentiel d'éliminer bon nombre des défis auxquels les gens sont confrontés chaque jour. Dans 10 à 15 ans, lorsque la technologie des drones permettra de transporter des charges plus lourdes sur de plus longues distances, à quel point ce serait formidable que des drones volent en ville pour effectuer des livraisons plutôt que des camions coincés dans la circulation. Ou c'est peut-être une question de vitesse.

De nombreux hommes d'affaires, par exemple, pourraient avoir besoin d'envoyer un ensemble de documents pour signature en personne le même jour. Pourquoi un service de messagerie ou un camion livre-t-il les documents alors qu'un drone peut être envoyé à travers Midtown en quelques minutes et revenir avec les documents signés? »

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