Test DJI Mavic Mini: un petit drone aux grandes ambitions – Drone Mavic

Test DJI Mavic Mini: un petit drone aux grandes ambitions
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DroneX Pro est un drone de précision spécialement conçu pour voler facilement, ce qui le rend idéal pour une utilisation en intérieur ou pour filmer les meilleurs moments de vos aventures. Sa structure pliable et son design léger en font un objet indispensable pour toutes vos activités !

Test DJI Mavic Mini: un petit drone aux grandes ambitions
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Le Mavic Mini est si petit et léger (seulement 249 g) que vous n’aurez pas besoin de l’enregistrer auprès de la FAA – vous enregistriez vos plus gros drones auprès de la FAA, non? Mais cette taille ne consiste pas seulement à faire moins de paperasse, mais à faire plus de vol. Avec un drone que vous pouvez littéralement glisser dans votre poche arrière, il n’y a presque jamais de temps gênant à apporter, en supposant que vous ayez une deuxième poche pour le contrôleur. (Vous ne pouvez pas piloter le Mini avec juste votre téléphone comme vous pourriez le Spark.)

DJI a toujours été bon pour donner à ses drones plus petits / moins chers des fonctionnalités premium. L’Air, par exemple, coûte moins cher que le Mavic Pro qui l’a précédé, mais il a des fonctionnalités que son frère plus cher n’a pas. Même le petit vieux Spark offrait un contrôle gestuel et des fonctions de suivi sur un budget limité. Avec la Mini, cependant, il y a pas mal de compromis – mais la majorité ne devrait pas dissuader la plupart des gens.

La caractéristique manquante la plus cruciale est peut-être l’évitement d’obstacles. Le Mavic 2 Pro et l’Air sont tous deux équipés de capteurs qui détectent les obstacles, permettant un vol plus sûr. Le Mavic Mini n’en a pas. Cela semble raisonnable étant donné que le Mini coûte plus de 1300 $ de moins que le Mavic Pro 2 et 500 $ de moins que l’Air. Mais DJI propose également le Mini aux débutants qui bénéficieraient le plus de ces capteurs.

Le deuxième compromis notable est l’appareil photo. Comme avec le Spark, il n’y a pas de vidéo 4K ici, mais le Mini enregistrera en 2,7K / 30 (avec un FHD jusqu’à 60 images par seconde à 40 Mbps), donc il y a au moins une certaine forme de haute résolution pour profiter. Une autre astuce de la Mini que la Spark n’a pas est la possibilité de replier les bras. Le corps du Spark est de taille similaire, mais ses bras fixes le rendent beaucoup moins portable.

Le design pliable de la ligne Mavic est devenu une sorte de carte d’appel. Ce qui rend les drones difficiles à manier, ce sont ces bras saillants très importants. DJI a proposé un design intelligent pour le premier Mavic, et il est depuis présent dans presque tous ses drones grand public. Une fois complètement repliée, la Mini a la taille d’une canette de soda et pèse à peu près autant qu’un gros téléphone (mon OnePlus 7 Pro avec un étui pèse environ 230 g).

Quand j’ai vu la Mini pour la première fois, j’avais quelques inquiétudes. Surtout, comment va-t-il tenir dans des conditions venteuses? Les plus grands Mavics tiennent facilement leur position contre les fortes brises. La Mini s’en sort étonnamment bien ici aussi. Je pensais vraiment qu’il serait renversé, mais il a tenu bon (au moins contre la côte en rafales de la région de la baie). J’ai remarqué qu’il se déplaçait souvent de haut en bas avec le vent, mais le mouvement latéral était minime.

En fait, l’application m’avertissait que les conditions étaient trop venteuses et pour voler avec prudence, mais la vidéo est restée stable. Vous pouvez voir le Mini trembler dans l’air, mais cela ne gâchera pas vos images. Si c’est quelque chose, c’est la position verticale qui est plus troublante. J’ai volé en ligne droite au-dessus de l’eau, et à quelques reprises j’ai dû tirer le drone vers le haut parce que le vent le poussait vers le bas.

Le Mavic Mini peut manquer de capteurs d’évitement d’obstacles, mais il n’est pas complètement dépourvu de technologie de positionnement. Il y a évidemment un GPS et un capteur orienté vers le bas pour qu’il puisse maintenir sa position lorsqu’il n’y a pas de connexion satellite (par exemple, à l’intérieur).

J’ai également été surpris que le Mavic Mini n’offre pas le « mode trépied ». Cette fonctionnalité simple trouvée dans d’autres Mavics limite la vitesse d’un drone, ce qui, en combinaison avec le cardan à trois axes, est idéal pour les prises de vue lentes et stables. Le Mini serait parfait pour cela, surtout lorsque vous volez à l’intérieur. Pour autant que je sache, il n’y a aucune raison technique pour laquelle la Mini ne la prend pas en charge, mais elle n’est pas là, ce qui est une légère déception. Il existe cependant un nouveau mode « Cinesmooth » qui, selon DJI, « allonge le processus de freinage ». Cela semble un peu terne, mais dans mes tests, cela ressemble plus au mode trépied (heureusement) que je ne le pensais. Fondamentalement, il semble adoucir les virages, les freins et les autres mouvements durs, vous laissant un tir beaucoup plus fluide.

Il convient également de noter que vous devez maintenant modifier les modes de vol (Regular / Sport et Cinesmooth) dans l’application. D’autres Mavics ont un interrupteur sur le contrôleur, mais c’est un autre petit compromis, je suppose. En fait, toute l’expérience de l’application est considérablement simplifiée. Je suis enclin à dire que c’est une bonne chose, car je n’ai jamais été un grand fan de l’application dense en informations de DJI. Mais aussi agréable que ce soit de simplifier les choses, je dirais presque que la nouvelle application Go est presque trop clairsemée. C’est bien qu’il y ait moins de choses à l’écran, mais les informations vitales comme l’autonomie de la batterie et le signal GPS sont représentées par des icônes si petites que vous ne pouvez pas vraiment les voir d’un coup d’œil – ce qui signifie que vous finissez par regarder l’écran plus longtemps que vous. j’aime.

Dans sa tentative de simplification, DJI a également déplacé la section QuickShot de l’application sous les options de la caméra à droite, plutôt que sur la gauche sous sa propre icône comme auparavant. Ici, vous pouvez choisir entre photo, vidéo et QuickShot. Le sous-menu de chacun apparaîtra une fois que vous l’avez sélectionné.

Pour les photos, vous ne verrez que les options auto-explicatives pour « Unique » ou « Prise de vue temporisée », bien que dans le menu principal des paramètres, vous trouverez des options pour le rapport d’aspect de la photo (4: 3 ou 16: 9), bascule pour l’histogramme à l’écran et l’avertissement de surexposition, le quadrillage, etc. Comme déjà mentionné, pour la vidéo, vos options sont FHD et 2,7K, puis un choix de fréquences d’images: 25, 30, 50 et 60 pour FHD contre 25 et 30 pour 2,7K. Pas de 24 fps ici pour une raison quelconque.

La sélection de QuickShots sur le Mini est limitée. Vous avez Dronie, Rocket, Circle et Helix – les noms décrivent largement comment le Mini se déplacera autour d’une cible. Il n’y a pas d’astéroïde ou de boomerang cette fois-ci, et ça va. Je suis plus déçu du manque d’ActiveTrack – la fonctionnalité de suivi des personnes de DJI. Il est présent sur la plupart des produits, y compris l’Osmo Mobile, qui n’a pas du tout d’appareil photo (il utilise celui de votre téléphone). Ce qui est curieux, c’est que les modes QuickShot sur lesquels le Mini vous a demandé de cliquer sur une cible humaine pour qu’elle se concentre – donc les os de la technologie sont là, mais pour une raison quelconque, la société a choisi de ne pas l’inclure. Pour faire court, le Mavic Mini ne peut pas vous suivre de manière autonome. Mais cela ressemble à quelque chose qui n’est qu’une mise à jour du firmware.

Malgré les inconvénients mineurs, comme le petit indicateur d’alimentation (c’est littéralement une petite icône de batterie avec un pourcentage comme sur un téléphone), l’application est facile à utiliser. Connectez votre téléphone au contrôleur, ouvrez l’application et vous êtes à peu près prêt. Le plus gros problème est que la connexion avec le drone se fait via WiFi, qui ne gère pas le flux vidéo presque aussi bien que la technologie propriétaire Ocusync de DJI. Pour la plupart, c’est bien, mais il y a eu trop de fois où le ruisseau a calé ou sauté. C’était particulièrement frustrant lorsque je comptais sur cette connexion pour m’aligner et surveiller mon tir.

Un problème connexe, pas unique à la Mini mais exacerbé par sa taille, est qu’il est remarquablement facile de perdre de vue le drone dans le ciel après avoir regardé le flux vidéo. Le vol en visibilité directe est important. Je vois trop de gens voler avec le drone hors de vue, comptant sur le flux vidéo pour savoir où il se trouve. Mais ce flux vidéo peut échouer, et il l’a fait avec le Mavic Mini juste assez pour que je ne m’y fie jamais pour la navigation. Même juste un rapide coup d’œil à l’application, regardez en arrière et … où diable est-il allé? Cela m’a rattrapé plusieurs fois.

Vous n’avez pas du tout besoin de votre téléphone pour piloter le drone, ni même pour filmer des vidéos. Mais c’est beaucoup plus facile avec le flux vidéo et les boutons à l’écran si vous avez besoin d’agir et de manœuvrer autour de quelque chose. De plus, bien qu’il existe des boutons sur le contrôleur pour prendre une photo ou démarrer une vidéo, vous ne pouvez pas modifier les paramètres ou accéder aux QuickShots, vous voulez donc que votre téléphone soit complètement chargé.

Pas des moindres, car le Mini peut voler longtemps. DJI réclame jusqu’à 30 minutes par charge. Je pense que c’est possible si vous volez doucement, mais environ 25 minutes est plus réaliste dans des conditions venteuses, ou si vous vous déplacez en mode Sport, etc.

Quelques piqûres plus mineures, et nous allons passer aux bonnes choses, je le promets. La première est qu’il n’y a aucun moyen de voir la charge des batteries de la Mini, à moins qu’elles ne soient dans le drone ou dans le chariot de chargement multiple (fourni avec le kit « Fly more »). La plupart des autres drones de caméra ont un bouton sur les batteries qui montrera à peu près combien d’énergie il leur reste. Devoir mettre une batterie dans le drone ou le caddy n’est pas exactement difficile, mais si vous en avez quelques-uns, ce n’est pas idéal.

Deuxièmement, c’est 2019, et tout sur le Mavic Mini est toujours micro-USB. Pour charger le contrôleur? Micro USB. Vous voulez vous connecter au drone lui-même? Vous comprenez. L’USB-C existe depuis assez longtemps pour être le paramètre par défaut ici. Surtout sur le chariot de chargement de la batterie. L’utilisation de micro-USB signifie simplement que le chargement prend plus de temps. (Oh, bonus: le caddie contient trois batteries, mais les charge une par une, pas en parallèle, ce qui semble un peu inutile.) Et enfin, pour la première fois depuis quelques années, j’ai réussi à faire tirer les hélices . C’était un problème habituel, jusqu’à ce que DJI trouve comment les garder à l’écart de la caméra. Cela n’est arrivé qu’une seule fois jusqu’à présent, dans des conditions venteuses et lors d’un virage serré, mais il convient de se rappeler que cela peut arriver.

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