Top 10 des drones FPV de 2019

Ce qu'il faut savoir avant de commencer à voler

Ils ne sont jamais autorisés à survoler des stades, des événements sportifs ou de grands groupes de personnes.

Bien qu'acquérir un drone vraiment cool et décoller dans le grand bleu semble être très amusant, il existe en fait certaines règles et réglementations établies par la Federal Aviation Administration que l'on doit connaître avant de prendre la fuite. Jusqu'au milieu de 2017, les consommateurs devaient s'inscrire tout drones récréatifs pesant plus de huit onces avant de les utiliser à l'extérieur. Le processus d’enregistrement a été simple et abordable: remplir un formulaire en ligne, payer 5 dollars et apposer un autocollant d’identification sur le drone permettait aux utilisateurs de voler légalement pendant trois ans, mais cela restait un peu gênant. Il n'y avait rien de pire que d'acheter un nouveau drone génial et d'attendre qu'un autocollant soit livré pour pouvoir le piloter. C'était pratiquement la torture.

Heureusement, la cour d'appel fédérale a statué que la FAA avait outrepassé ses obligations en ce qui concerne les exigences en matière d'enregistrement et lui avait ordonné de les réviser. À la grande joie des pilotes de drones actuels et potentiels, les nouveaux règlements sont beaucoup plus laxiste. La majorité des utilisateurs de drones relèvent de la règle spéciale des modèles d’aéronefs.

Pour voler selon cette règle, les drones et les pilotes doivent respecter les consignes suivantes: l'avion doit être piloté uniquement à des fins récréatives et à des fins récréatives, conformément aux consignes de la communauté ou locales, et doit peser moins de 55 livres. Tous les modèles d’aéronefs doivent céder le pas à des avions pilotés dans toutes les situations. Les aéronefs sans équipage doivent être pilotés de manière à ne pas gêner la trajectoire de vol des aéronefs pilotés. Enfin, s’il vole à moins de cinq miles d’un aéroport, le pilote doit donner un préavis à la tour de contrôle de la circulation aérienne. Les consommateurs et les contrôleurs aériens peuvent établir une procédure d'exploitation mutuellement convenue pour ceux qui utilisent leurs drones à partir d'un emplacement permanent dans un rayon de cinq miles de l'aéroport.

Ceux qui cherchent à utiliser leur drone pour gagner de l'argent, comme les photographes ou les journalistes, doivent encore s'inscrire, cependant. Ils doivent réussir un test de la FAA et obtenir la certification de la partie 107 en tant que pilote de drone commercial.

La FAA a également présenté quelques autres directives de sécurité qui: tous les opérateurs doit suivre. Les aéronefs non habités doivent voler à 400 pieds ou moins. Les pilotes doivent être informés de toute restriction d'espace aérien dans les zones de vol. Les drones doivent être tenus à l'écart des obstacles en tout temps et à portée de vue. Elles sont jamais être autorisés à survoler des stades, des manifestations sportives ou de grands groupes de personnes. En outre, ils ne peuvent jamais être pilotés à proximité d'efforts d'intervention d'urgence, comme des ambulances et des camions de pompiers. Comme avec tout autre véhicule, les drones ne devraient jamais être pilotés sous l'influence de drogues ou d'alcool.

Comment choisir le bon drone

L'éventail de modèles de drones disponibles peut être assez déroutant au moment d'en acheter un, en particulier pour les débutants. Ils viennent dans pratiquement toutes les tailles et gammes de prix imaginables, des modèles nanométriques bon marché aux grands modèles de course coûteux. Il existe également un certain nombre de fonctionnalités à prendre en compte.

Vous devrez utiliser un contrôleur que vous avez déjà ou en acheter un séparément.

Un de le plus important Les aspects à prendre en compte lors de l’achat d’un drone sont votre niveau de compétence actuel. Tous les drones ne sont pas faciles à piloter; en fait, certains sont carrément difficiles. Beaucoup de gens ne sont pas au courant, mais les quadcoptères sont physiquement impossibles à piloter sans un ordinateur et des capteurs stabilisant le vol. Chaque drone a des caractéristiques de vol différentes selon la configuration de l'ordinateur. Cela signifie que certains peuvent être extrêmement agiles et capables d'acrobaties incroyables, tandis que d'autres sont plus stables en vol et meilleurs pour les pilotes débutants. Les premiers pilotes doivent toujours se concentrer sur ceux conçus pour les nouveaux voyageurs.

Une autre chose à considérer est la manière dont vous envisagez d'utiliser le drone. Ceux qui ne prévoient que des vols intérieurs peuvent acheter un modèle plus petit, plus agile, mais peut-être moins capable de faire face aux vents violents. Si la photographie est votre préoccupation principale, un modèle large et stable avec une caméra haute définition et un cardan contrôlable à distance est un choix judicieux.

La durabilité devrait également être une préoccupation majeure pour les nouveaux pilotes. Ce n'est pas une question de si vous allez planter votre premier drone, mais quand. Les modèles dotés de protecteurs de rotor peuvent mieux gérer les collisions. Certains sont également connus pour avoir un cadre plus durable. En règle générale, les drones ne sont pas réputés pour leurs temps de vol impressionnants, mais cela ne signifie pas que vous devez vous contenter de quelque chose qui doit atterrir pratiquement dès que vous avez fini de décoller. Il existe de nombreux modèles qui obtiennent des temps de vol dans le deux chiffres, bien que ceux-ci se situent généralement à l'extrémité supérieure du spectre des prix.

La dernière chose à prendre en compte est les nombreux acronymes que vous voyez apparaître dans la terminologie du produit. Si vous voyez RTF dans la description d'un drone, cela signifie qu'il est prêt à voler. Cela nécessitera peu, voire pas du tout, d’assemblage ou une configuration compliquée des commandes de vol. Il suffit de charger la batterie, attacher les rotors et lancer. Les modèles BNF sont bind-and-fly. Cela signifie qu’il sera livré le plus souvent assemblé, mais sans contrôleur. Vous devrez utiliser un contrôleur que vous avez déjà ou en acheter un séparément. Enfin, il existe des modèles ARF, presque prêt à voler. Ce sont des kits qui doivent être assemblés. Il peut également manquer des composants essentiels, tels qu'un moteur, un ordinateur ou une batterie. Si vous voyez un modèle appelé ARF, assurez-vous de complètement lisez les instructions et déterminez les composants supplémentaires dont vous aurez besoin avant le vol.

Conseils de vol de drone FPV

La prise en main d'un drone à la première personne peut être encore plus difficile que maîtriser le fonctionnement normal. Voici quelques conseils qui peuvent vous aider à devenir un pilote professionnel en un rien de temps.

Il est toujours préférable de s'entraîner d'abord sur un simulateur avant d'essayer de piloter le vol en FPV avec votre coûteux quadricoptère. Il existe des simulateurs de vol en ligne gratuits qui peuvent vous aider à vous habituer à la vue et à la sensation de voler en FPV, sans avoir à vous soucier de la météo, des environnements de vol dangereux ou d'endommager vos machines coûteuses. Vous devez également maîtriser le pilotage normal avant de tenter un vol FPV.

Vous devez également maîtriser le pilotage normal avant de tenter un vol FPV.

Assurez-vous que votre drone est parfaitement coupé avant de vous lancer dans votre vol inaugural FPV. Vous ne voulez pas modifier les réglages lorsque vous êtes en l'air si vous pouvez l'éviter. Incliner votre appareil photo d'environ 30 degrés vers le haut peut également être très utile. Au fur et à mesure que les drones avancent, l'avant s'incline naturellement vers le bas, plus encore à grande vitesse. Incliner votre caméra peut aider à compenser cela.

Il est également important de vous assurer que vos lunettes sont confortables et bien placées sur votre tête. Cela peut non seulement être ennuyeux de faire glisser vos lunettes pendant le pilotage, mais cela peut également vous distraire et vous faire percuter un obstacle.

Pour vos premiers vols FPV, il est préférable de prendre l'avion zones grandes ouvertes que vous connaissez bien. De cette façon, vous serez au courant de la majorité des obstacles que vous êtes susceptible de rencontrer. Vous serez en mesure de vous concentrer sur la maîtrise des vols plutôt que sur les obstacles potentiels. Commencez par essayer de voler entre deux points de repère, ou de votre point de départ à un point de repère spécifique, et inversement. Il est également préférable de pratiquer à haute altitude. Vous êtes moins susceptible de rencontrer un obstacle à haute altitude et vous avez plus de temps pour récupérer des accidents.

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