Tout ce que nous savons sur les attaques de drones sur deux installations pétrolières de Saudi Aramco hier – The Aviationist

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La vidéo du BBC World News a montré des incendies après la frappe de drone de samedi en Arabie Saoudite. (Photo: via BBC World News)

Les forces houthies "Ansar Allah" du Yémen ont revendiqué la responsabilité de deux attaques coordonnées de véhicules aériens de combat sans pilote (UCAV) contre des installations pétrolières saoudiennes près des villes d'Abqaiq et de Khurais en Arabie saoudite, selon des rapports publiés samedi, le 14 septembre Houthi-run Al-Masirah agence de presse et autres points de vente internationaux.

Le rapport arrive alors que des informations contradictoires sur la source des grèves ont été publiées à 20 h 26 (20 h 26), heure locale de New York (00 h 26 GMT).

Un reportage dans le média américain crédible Le journal de Wall Street avec une signature des journalistes Summer Said, Jared Malsin et Jessica Donati ont affirmé que:

"Le secrétaire d'Etat américain Mike Pompeo a imputé à l'Iran des attaques coordonnées sur le cœur de l'industrie pétrolière saoudienne, affirmant qu'elles constituaient une attaque sans précédent contre l'approvisionnement énergétique mondial. Les grèves ont interrompu samedi la moitié de la production brute du royaume, faisant potentiellement fluctuer les prix du pétrole et démontrant la puissance des mandataires iraniens. Les rebelles Houthi alliés de l’Iran au Yémen voisin ont revendiqué cette attaque, affirmant qu’ils avaient envoyé 10 drones attaquer des installations importantes dans la province orientale, riche en pétrole, en Arabie saoudite. Mais M. Pompeo a déclaré qu'il n'y avait aucune preuve que les grèves venaient du Yémen. "

Plusieurs sources crédibles, dont le BBC World News suggèrent que la perturbation potentielle pourrait atteindre «5% de la production mondiale». Le ministre saoudien de l'Énergie, le prince Abdulaziz bin Salman, a publié une déclaration selon laquelle "5,7 millions de barils par jour de production de pétrole brut et de gaz ont été touchés".
Sur la base des prix du pétrole brut cotés le samedi 14 septembre 2019, la perte de production pourrait atteindre 3,5 milliards USD, estimée à partir des créances saoudiennes. Si ces chiffres sont exacts, les frappes pourraient représenter une victoire importante pour les rebelles houthis du Yémen.

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La vidéo de surveillance prétendait montrer une précédente frappe de drone à longue portée sur l'aéroport d'Abou Dhabi en juillet 2018, démontrant ainsi la capacité de frappe du Yémen en expansion. (Photo: via PressTV.com)

Si les affirmations sur la source et l'efficacité des attaques sont exactes, elles ouvrent une nouvelle ère dans l'utilisation asymétrique de petits véhicules aériens de combat sans pilote (UCAV), communément appelés «drones».

Le Yémen a déjà utilisé des drones pour attaquer des installations pétrolières saoudiennes, mais son efficacité sur les cibles est nulle ou limitée. Il y a à peine 29 jours, une attaque contre le champ pétrolifère de Shaybah, à environ 40 kilomètres de la frontière nord du vaste quartier vide saoudien, s'est produite samedi, le 17 août 2019, et n'a entraîné ni blessure ni réduction de la production pétrolière saoudienne.

Il est intéressant de noter qu'un avion de type AEW (Airborne Early Warning) pourrait être observé après les attaques surveillant l'espace aérien à la frontière. L'Irak était le plus susceptible de détecter d'autres drones.

Forbes Ellen R. Wald, collaboratrice principale du magazine, a écrit à propos de la grève des Houthis du 17 août 2019 sur le champ pétrolifère Sahybah en Arabie saoudite:

«Ce qui frappe dans le grand nombre d'attaques perpétrées par les Houthis sur les infrastructures saoudiennes, c'est que beaucoup ont été des échecs incompétents. Certains des échecs sont dus aux systèmes de défense à la roquette et au drone déployés par l’Arabie saoudite. Pourtant, parmi ceux qui ont atteint leur cible, peu ont provoqué des dégâts structurels. Il n’est pas clair si l’on peut même dire que les attaques terrorisent l’Arabie saoudite, car il semble qu’elles n’aient pas modifié les actions ou le comportement de ce dernier. "

Les rebelles houthis ont affirmé avoir lancé une attaque de drones contre l'aéroport d'Abou Dhabi en juillet 2018 avec trois drones armés «Sammad-3». Au moment de cette attaque présumée, des responsables des Émirats arabes unis ont déclaré aux médias que ces attaques ne s'étaient pas produites. En revanche, des sources houthies ont déclaré aux médias, notamment à Al Jazeera, que les drones avaient parcouru 1 500 kilomètres avant d’atteindre l’aéroport de Abu Dhabi. Un camion aurait été endommagé lors de l'incident, mais aucun blessé n'a été signalé.

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Une exposition montre des composants de véhicules aériens sans pilote iraniens sur la base commune Anacostia-Boling à Washington, DC, le 2 mai 2018. Cette exposition accompagne une collection multinationale de preuves de la prolifération des armes iraniennes, en violation des résolutions 2216 et 2231 des Nations Unies. (Photo DoD par EJ Hersom)

Les rebelles houthis du Yémen exploitent différents types de drones. Leur niveau de sophistication a augmenté au cours de la dernière année. Un type associé aux Houthis du Yémen est le drone Qasef-1 ou «Striker-1». Une variante presque identique du Qasef-1 est mise au point par l’Iran sous le nom «Ababil-2» et «Ababil-3». Le Qasef-1 est un UAV de type «pousseur» à propulsion, dont le rayon opérationnel est apparemment limité à 100 kilomètres. Son rôle principal est indiqué en tant que reconnaissance.

Le Yémen a affirmé que 10 drones avaient été utilisés lors des attaques de samedi contre Abqaiq et Khurais en Arabie saoudite, mais il n’a pas encore précisé le type de drone qu’il avait utilisé lors de ces attaques.

Un rapport publié par le groupe d’analyses de nouvelles ISW seulement quelques heures après les attaques de samedi affirmait qu’un nouveau missile de croisière «Quds-1» avait été utilisé lors des deux frappes dans les raffineries saoudiennes.

Selon un rapport publié sur le site officiel Janes.com du 8 juillet 2019:

«Le Quds était probablement aussi plus court, avait un propulseur à propergol solide plus petit et des ailes et des ailerons de formes différentes. Les ailerons ressemblaient à ceux qui avaient été retrouvés dans le missile qui avait frappé l’aéroport d’Abha et présentés par le colonel Maliki lors de son exposé du 24 juin.

Le col Maliki a identifié le moteur du missile de croisière comme un TJ100: un type de turboréacteur fabriqué par le groupe PBS en République tchèque. Le missile de croisière Quds avait un moteur qui ressemblait au TJ100 mais qui pourrait être une copie. PBS a déclaré à Jane qu’elle n’avait jamais exporté de moteurs en Iran ni auprès de ses alliés et qu’elle coopérerait avec toute enquête.

Ansar Allah a également présenté deux tailles de véhicules aériens sans pilote (UAV) Sammad, prétendument utilisés pour attaquer des cibles situées dans les Émirats arabes unis (EAU) au plus profond de l'Arabie saoudite. Au moins un des deux plus petits porte l'étiquette Sammad-1 et tous deux sont équipés de tourelles électro-optiques pour les missions de surveillance.

Les deux plus gros, dont l’un au moins était étiqueté Sammad-3, ne semblaient pas avoir de charge utile de surveillance, mais avaient des renflements au-dessus de la zone où leurs ailes rejoignaient leurs fuselages, éventuellement pour loger une charge utile plus importante d’explosifs, ainsi que un carénage devant leurs moteurs. "

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Selon des informations parvenues quelques heures après les frappes en Arabie saoudite, le nouveau missile de croisière «Quds» à réaction TJ100 a été utilisé lors des deux attaques dans une raffinerie (Photo: via ISWNews)

Quels que soient le type de missile de croisière ou UCAV utilisé par les Houthis yéménites lors des attaques de samedi contre les raffineries saoudiennes, l’efficacité de ces frappes marque un nouveau chapitre de ce conflit qui a maintenant des ramifications véritablement mondiales.

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