Tout sur les nouvelles lois sur les drones

Les véhicules aériens sans pilote (UAV), communément appelés drones, sont des avions contrôlés à distance par des personnes ne se trouvant pas à bord de la machine. Des caméras peuvent être fixées pour leur permettre de prendre des photos aériennes ou des vidéos de leur environnement. Les drones sont devenus plus populaires à Singapour pour les activités récréatives et commerciales car ils deviennent de plus en plus bon marché.

S'ils ne sont pas correctement utilisés, les drones peuvent poser des problèmes de sécurité. Selon le ministre des Transports Lui Tuck Yew, il y a eu au moins 20 incidents signalés impliquant des drones depuis avril 2014. Cette année, il y a eu deux incidents de drones tombés sur les voies du MRT jusqu'à présent. Dans les deux cas, les drones avaient volé près des voies et leurs opérateurs en avaient perdu le contrôle.

Afin de mieux réglementer le fonctionnement des drones et de réduire la fréquence des accidents, la loi de 2015 sur les aéronefs sans pilote (sécurité et sûreté publiques) a été adoptée et est désormais en vigueur depuis le 1er juin 2015. Cette loi apporte des modifications à l'actuel Air Navigation Act ( ANA), l'Air Navigation Order (ANO) et la Public Order Act. La loi sur les drones sera administrée par l’autorité aéronautique de Singapour, la Civil Aviation Authority of Singapore (CAAS).

Les situations dans lesquelles un permis est requis pour piloter un drone sont:

  • Dans un rayon de 5 km des aérodromes
  • Hauteurs de fonctionnement supérieures à 200 pi
  • Vol dans des zones protégées
  • Photographie et vidéographie dans les zones protégées
  • Vol dans des zones réglementées et dangereuses

Permis nécessaire pour piloter des drones à moins de 5 km des aérodromes ou à des hauteurs supérieures à 200 pieds

Les aérodromes sont des zones et des bâtiments utilisés pour des activités liées aux aéronefs telles que le décollage, l'atterrissage et l'entretien. Les aéroports et les bases aériennes militaires en sont des exemples. Comme ce sont des zones sensibles, les drones ne peuvent pas voler librement à proximité. Les drones ne peuvent pas non plus voler trop haut car ils peuvent interférer avec les trajectoires de vol des avions.

En conséquence, en vertu de l'article 72D de l'ANO modifié, les drones ne peuvent pas pénétrer dans un rayon de 5 km d'un aérodrome ou voler à des hauteurs supérieures à 200 pieds (soit environ 60 m ou 12 étages de bâtiment) au-dessus du niveau moyen de la mer. Si vous souhaitez faire l'un ou l'autre, vous devrez demander un permis.

En vertu de l'article 80 du même décret, les personnes reconnues coupables d'utiliser leurs drones à moins de 5 km des aérodromes ou à des hauteurs supérieures à 200 pieds sans permis se verront infliger une amende pouvant aller jusqu'à 10000 $ et jusqu'à 20000 $ pour les condamnations ultérieures.

Permis nécessaire pour piloter des drones dans les zones protégées

Le ministre des transports peut restreindre le nombre d'endroits où les drones peuvent voler en déclarant certaines zones zones protégées. Si vous souhaitez piloter votre drone dans ces zones protégées, vous devrez demander un permis. Une liste des zones protégées peut être trouvée dans le décret de 2015 sur la navigation aérienne (zones protégées). Les exemples incluent les postes de police, les aéroports et l'Istana.

En vertu de l'article 7A de l'ANA modifiée, les opérateurs de drones reconnus coupables de vol de drones dans des zones protégées sans permis seront condamnés à une amende pouvant aller jusqu'à 20 000 $ et / ou à une peine d'emprisonnement pouvant aller jusqu'à 1 an. C'est même si l'opérateur du drone ne savait pas que la zone était une zone protégée. Cependant, ce sera une défense si l'opérateur du drone n'avait pas l'intention de faire voler le drone dans la zone et avait pris soin de ne pas le faire.

Permis nécessaire pour prendre des photos et des vidéos des zones protégées avec des drones

En vertu de l'article 7 de l'ANA modifiée, vous aurez également besoin d'un permis pour utiliser un drone pour prendre des photos ou des vidéos des zones protégées. S'il est reconnu coupable de le faire sans permis, l'opérateur de drone – et l'opérateur de caméra, si l'opérateur de drone n'est pas celui qui utilise la caméra – sera condamné à une amende pouvant aller jusqu'à 20000 $ et / ou à une peine d'emprisonnement pouvant aller jusqu'à 1 an. C'est même si l'opérateur du drone ne savait pas que la zone était une zone protégée ou que le drone était équipé d'une caméra.

Permis nécessaire pour piloter des drones dans des zones réglementées et des zones dangereuses

À l'instar des zones protégées, le CAAS peut également désigner certaines zones comme des zones réglementées ou des zones dangereuses où les drones ne peuvent pas être pilotés sans permis. Ces zones sont principalement constituées de zones où des opérations militaires sont menées. La liste des zones réglementées et des zones de danger est régulièrement mise à jour dans la publication d'information aéronautique de Singapour, qui contient des informations essentielles sur la navigation aérienne à Singapour.

En vertu de l'article 80 de l'ANO, les personnes reconnues coupables de voler leurs drones dans des zones réglementées et des zones dangereuses sans permis seront condamnées à une amende pouvant aller jusqu'à 10 000 $ et jusqu'à 20 000 $ pour les condamnations ultérieures.

Alors, quel (s) permis aurai-je besoin et combien coûteront-ils?

Le tableau ci-dessous répertorie les autorisations requises pour les différents types de drones et d'opérations.

table de permis de drone

(informations sur les permis obtenues sur le site Web de la CAAS)

En résumé, le vol de drones à des fins commerciales nécessite des permis d'opérateur et de classe 1, quel que soit le poids total ou l'emplacement et la hauteur de fonctionnement. Il en va de même pour les drones pesant plus de 7 kg et utilisés à des fins non commerciales. Un permis d'activité de classe 2 est requis pour piloter des drones pesant 7 kg ou moins à des fins non commerciales si les drones volent à moins de 5 km des aérodromes ou au-dessus de 200 pieds. Tant que votre drone:

(1) Pèse moins de 7 kg; et

(2) Est piloté:

  1. À des fins non commerciales;
  2. À plus de 5 km d'un aérodrome; et
  3. Pas plus de 200 pieds;

vous n'aurez pas besoin d'un permis pour le piloter.

Les frais de permis sont les suivants:

Type de permisHonoraires
Permis d'exploitation
Nouveau permis: évaluation opérateur + premier type de drone600 $
Chaque type de drone supplémentaire400 $
Renouvellement de permis200 $
Permis d'activité de classe 1
Chaque activité ou bloc de même activité (par exemple, même emplacement, même type d'opérations, même type de drone)75 $
Répéter l'activité (du permis d'activité précédent) avec de nouvelles dates / heures uniquement$ 25
Permis d'activité de classe 2
Chaque activité ou bloc de même activité (par exemple, même emplacement, même type d'opérations, même type de drone)75 $
Répéter l'activité (du permis d'activité précédent) avec de nouvelles dates / heures uniquement$ 25

(informations sur les frais obtenues sur le site Web de la CAAS)

Les demandes de permis doivent être soumises au moins 2 semaines à l'avance. Vous pouvez vous attendre à obtenir votre ou vos permis entre 5 et 10 jours ouvrables, selon les types de permis requis.

Vous pouvez demander un permis ici.

Pour plus d'informations, il est conseillé de contacter directement la CAAS qui pourra vous donner des conseils complémentaires adaptés spécifiquement à votre situation.

Conseil final

En plus d'obtenir les permis requis, n'oubliez pas de faire très attention lors de la manipulation de votre drone. Le 31 mai 2015, le chanteur populaire Enrique Iglesias a tenté de tirer son coup habituel de chercher un drone équipé d'une caméra en vol lors d'un concert au Mexique. Au lieu de donner à son public une meilleure vue de la scène, il a accidentellement saisi les lames du drone, ouvrant plusieurs doigts en même temps. Il a ensuite dû consulter un spécialiste de la chirurgie reconstructive de la main.

Cet article a été écrit par Tan Siew Ann.

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