XIAOMI FIMI A3 – Drone-Maniac !!!!!!!

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Après le très populaire Xiaomi FIMI 4K, voici le Xiaomi FIMI A3, probablement la plate-forme vidéo stabilisée 1080p la moins chère du marché. N'aimez pas son grand frère, nous n'avons plus de système FPV haute résolution numérique basé sur le WiFi, mais un système analogique efficace à l'ancienne mode afin de réduire les coûts. Mais le principal avantage de cette machine est probablement de proposer une véritable stabilisation vidéo mécanique à 2 axes, superposée à une électronique pour le troisième axe de lacet. La machine est disponible en édition RTF où la commande radio intègre également un moniteur FPV et un DVR intégré pour enregistrer vos sessions de vol / FPV préférées. Tout pour environ 250 USD…. si clairement dans le même segment de prix du Hubsan H501S ou le MJX Bugs 3/6. Xiaomi FIMI est réputé pour offrir une bonne qualité à ses quadricoptères, voyons si ce modèle d’entrée poursuivra sa tradition.

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Comme tout modèle Xiaomi, la taille de la boîte est optimisée pour réduire les frais d’expédition. La boîte est incroyablement petite…. mais tout est ici à l'intérieur

+ 1 x Xiaomi Fimi A3
+ 1 x émetteur (avec une batterie LiPo 1S intégrée)
+ 1 x chargeur
+ 1 x unité d'alimentation
+ 1 x câble d'équilibrage 3S
+ 1 x câble USB vers microUSB
+ 2 x accessoires de rechange (1 CW, 1 CCW)
+ 1 x mode d'emploi (anglais)

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Première petite déception…. Nous avons un chargeur LiPo très basique… comme ceux fournis avec le Toysquadcopter de base. Il utilise les connexions enfichables 3S JST Balancer. Deux voyants sont présents: l'un lorsque le chargeur est sous tension et l'autre lorsqu'il indique l'activité de charge. Nous parlerons de ce chargeur plus tard…

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Le deuxième point négatif est l’absence d’un boîtier en forme de dôme de caméra protégeant le cardan…. Bien sûr, vous pouvez concevoir facilement un mais…. hors de la boîte, il manque vraiment….

La machine est construite avec le même plastique de qualité que le Xiaomi 4K, souple et flexible de haute qualité. Le design est relativement plat, une machine de 323mm en terme de dimension. Malheureusement… les bras ne peuvent pas être croisés, il faudra donc plus d’espace pour le transport. Probablement l'un des points les plus négatifs.

-VUE DE FACE
Aucun capteur d'évitement d'obstacle…. Était prévisible avec un tel modèle à entrée réduite. Le cardan est un micro compact où l'intégration de la caméra est incluse dans l'axe d'inclinaison. Stabiliser un module de caméra super léger est un véritable défi. En général, seul DJI a géré ce travail avec Spark & ​​the mavic.

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-VUE DE CÔTÉ
Aucun port USB / microUSB visible n’importe où. Le design est très venteux avec des formes courbes.

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Chaque bras se termine par des lumières. Les arrières indiquent plus l'état de la batterie.

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Comme d'habitude, lorsque les feux rouges commencent à clignoter rapidement, cela signifie que la batterie devient faible.

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-VUE ARRIÈRE
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Connecteur de batterie avec broches redondantes pour un système 3S

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Caché et protégé par la batterie, le port microSD et le microUSB pour mettre à jour les firmwares du contrôleur de vol et de la caméra

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Aucun risque de perdre la carte microSD lors d'un crash. Emplacement intelligent.

-VUE SUPERIEURE
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Un petit dôme GPS / glonass….

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-VUE DE DESSOUS
Le bouton d'alimentation est situé bouton. En tant que modèle précédent, pour allumer / éteindre la machine, vous devez d’abord appuyer brièvement sur ce bouton, le relâcher, puis appuyer longuement sur le bouton et le maintenir enfoncé en direction de 3s. Notez l'absence de tout système VPU pour augmenter potentiellement encore mieux la stabilisation de l'altitude… surtout à l'intérieur où le signal GPS est absent. Dans cette situation, cela signifie que la stabilisation se fait uniquement via le baromètre intégré.

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Un élément très positif est la présence d’un port DIY lorsque vous pouvez brancher de futurs accessoires tiers. Ils sont contrôlés via une connexion PWM. Le bouton arrière droit est dédié à déclencher ce port…. Super

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-POIDS
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Juste un peu moins de 560g… .. pas si mal pour une plate-forme vidéo 350mm.

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Moteurs et accessoires

Quelques 1805 moteurs directement sous la marque FIMI. Notez que les moteurs CCW sont peints avec une ligne orange afin de correspondre directement à l'hélice correspondante

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Section de l’arbre de 3 mm mais avec un ressort installé pour le nouveau système de verrouillage de l’hélice

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L'installation des accessoires ne prend qu'une fraction de seconde…. C’est une solution brillante !!!! J'aime vraiment ça… Très intelligent. Il suffit de pousser l'accessoire, tourner un quart de tour et vous êtes prêt à voler !!!!

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Batterie

Bien sûr, nous avons une batterie propriétaire, un modèle 2000mAh 3S…. mais pas malin… Je veux dire qu'il n'y a pas de capacité de stockage automatique spécifique. Donc, si vous prévoyez de garer cette machine pendant quelques semaines, vous devrez décharger vous-même chaque cellule à 50%.

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En lisant attentivement l'autocollant, nous pouvons lire 12,75V…. Il est donc clair que ce n'est pas un simple LiPo avec un maximum de 4,2 V par cellule, mais un modèle plus proche d'une batterie LiHV pouvant atteindre 4,35 V par cellule. Le problème est que le chargeur ne peut pas atteindre 4,35 V par cellule…. En pratique, vous ne chargerez pas la batterie à pleine capacité.

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Une façon de surmonter la non-possibilité de charger complètement la batterie consiste tout d'abord à utiliser un chargeur avec une capacité LiHV, mais vous aurez également besoin d'un câble compatible. Pour cela, vous pouvez modifier celui fourni en soudant un connecteur à conducteur moyen.

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Dès que le câble est construit, il est intéressant de noter que chaque cellule n’a pas la même impédance interne. En fait, la cellule 3 présente une valeur plus élevée, liée à une résistance intégrée dans le circuit.

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En pratique, dès que vous commencez le cycle de charge, les cellules 3 affichent + 0.1V de plus par rapport aux cellules 1 et 2.

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Module caméra

Avec un champ de vision de 80 degrés, le capteur de la caméra est un modèle CMOS 1 / 3.2 ″. L'appareil photo est entièrement intégré à l'axe d'inclinaison pour gagner du poids et de la place.

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Sur l'angle de tangage peut être contrôlé par le bouton arrière gauche

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micro balles d'amortissement installées

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L'enregistrement vidéo est scindé en fichiers 1Go de 2min24. En 1080p à 30 images par seconde, le débit de données est d'environ 60 Mbit / s…. Pas si mal du tout.

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Voici un échantillon brut de l'A3

Si la vidéo n’est pas très nette, je ne souffrirai pas trop des bords flous, comme indiqué par certains utilisateurs précédents. Dans tous les cas, avec les paramètres par défaut, le blanc et le bleu sont sursaturés. Heureusement, de nombreux réglages sont disponibles via la radio. Le son n'est pas enregistré.

Émetteur

L’un des éléments les plus positifs du paquet, c’est-à-dire l’émetteur radio, comprenant à la fois une liaison radio 2.4G pour contrôler la machine et un VRX intégré de 5,8G, collectant le flux vidéo CVBS transmis par le quad. La qualité de l'émetteur est vraiment bonne avec de beaux bâtons métalliques précis. En interne, les antennes sont reliées au circuit imprimé principal / modules via des connecteurs iPX. Il peut donc être très facile de remplacer les antennes par défaut par des antennes à gain élevé. Via les paramètres de la radio, il est possible de changer la fréquence 5.8G. Cela signifie que ce canal est transmis dans le protocole radio.

Si la qualité de la construction est vraiment bonne, l’écran présente une surface brillante et en présence de fortes lumières du jour, il est difficile de voir tous les détails. Il est clair que la radio mériterait l’installation d’un pare-soleil ou, dans le pire des cas, d’un système pour l’accueillir. Ce n'est pas le cas ….

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Dans la partie droite, ce minuscule joystick vous permet d’entrer dans les paramètres principaux radio / quad / caméra ou d’accéder directement aux fonctions de vol intelligent / DVR.

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Un port microUSB est là pour charger la batterie intégrée, pour mettre à jour le micrologiciel de la télécommande. À proximité d'un emplacement microSD pour enregistrer vos sessions FPV.

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Comme toute machine basée sur le GPS, l'étalonnage de la boussole est une procédure indispensable. Deux mouvements dans le sens des aiguilles d'une montre sont nécessaires. Ils sont clairement décrits par l'animation à la radio.

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Lorsque vous démarrez la radio, vous avez la centralisation de toutes les informations de pré-vol.

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Le signal FPV est enregistré au format D1 NTSC en 720 × 480 à 30 images par seconde.

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Voici un échantillon brut enregistré via le DVR intégré. C’est plus sombre que le signal direct qui peut être enregistré par un écran de lunettes / FPV externe. Probablement lié aux informations OSD supplémentaires superposées.

Comme pour les enregistrements HD, l’enregistrement FPV est scindé en fichiers de 3min. Le son est enregistré et, comme vous pouvez le constater, les informations GPS sont stockées. Une très bonne option pour localiser votre machine si vous la perdez pendant un vol à longue distance. Un petit artefact peut être remarqué avec les fichiers DVR. Vous pouvez souvent observer, à la fin de chaque fichier, un fragment vidéo fantôme d’un enregistrement précédent. Cela se produit même si vous formatez la carte… .. Nécessite probablement un formatage complet en profondeur.

Même si mon FIMI A3 provient d’un deuxième lot et que les firmwares étaient presque à jour, j’ai décidé d’installer tous les nouveaux firmwares disponibles à l’adresse suivante: https://www.fimi.com/. La procédure de mise à jour des microprogrammes fonctionne parfaitement.

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Avec le nouveau firmware, un nouveau mode de vol «cinématique» où tous les tarifs sont limités, ainsi que le cardan. Je suppose aussi que l'EIS est également appliqué sur l'axe à deux stabilisés mécaniquement. Ce nouveau mode est idéal pour réaliser des vidéos super fluides.

Cette première vidéo montre le contenu du bundle, le rôle de chaque bouton d'émetteur radio et probablement le premier mod important à faire, le câble de chargeur DIY fourni avec celui fourni dans le bundle. Point important, si vous envisagez de voler loin, vous devrez étendre le réglage de la distance de vol maximale. Notez également que si vous envisagez de piloter cette machine en Europe, vous devez en principe la transformer en mode CE au lieu de FCC (réglage par défaut).

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Lorsqu'il est associé à un chargeur avec un programme LiHV, comme vous pouvez le constater, la tension de la cellule 3 est d'environ + 0,1 V supérieure à celle des deux autres cellules. À la fin du programme d'équilibre, chaque cellule converge à 4,35V.

Après un étalonnage local du compas, la machine en mode GPS peut décoller à partir de 9 satellites. Poussez le levier inférieur intérieur pour armer la machine. À partir d'un mètre de haut, l'altitude de la machine est vraiment précise !!!! Impressionnant. Ce que j’aime vraiment, c’est le silence de l’A3… Au-delà de 20 m, vous ne pouvez pas remarquer le quadcopter de manière acoustique.

Il est clair que le système de stabilisation vidéo fait un excellent travail. C’est presque sans aucune vibration… .. c’est vraiment le point le plus impressionnant de cette machine. En termes de qualité vidéo, avec le dernier firmware de la caméra, le rendu des couleurs est un peu blanc et bleu. Merci à tous les paramètres de caméra disponibles (surtout EV), vous pouvez résoudre ce problème. La vidéo est bonne… pas ultra forte (un peu floue pour la scène de fond) mais vraiment pas mal du tout. Petits détails, lorsque vous débarquez de la machine, les enregistrements sont automatiquement arrêtés. Pour bénéficier d'un contrôle total et d'une plage FPV, vous devez installer les antennes verticalement. Hors de la boîte, la machine peut atteindre 1 km très facilement. Point important: lorsque le signal FPV est trop faible, l'écran FPV distant intégré devient bleu. C'est vraiment agaçant. Il peut être corrigé avec une mise à jour du firmware, pas pour la radio mais pour le contrôleur LCD…. probablement avec un bâton de programmeur. Donc, pas une procédure facile. En appuyant sur la petite molette, vous pouvez accéder rapidement à tous les modes de vol intelligents. Une fois engagé, vous pouvez ignorer le mode de vol sélectionné en appuyant sur le bouton d'accueil. Le RTH fonctionne bien et a une précision d’environ 2 m du lieu de décollage. Le mode orbite peut être contrôlé via l’axe pitch & roll du manche droit. Les rouleaux contrôlent la vitesse du cercle, la hauteur du rayon. Pas de possibilité d'accorder le lacet avec le mode. Le mode Cinématique adoucit tout… Alors volez lentement et les résultats vidéo seront vraiment bons. Le contrôle du cardan est également ralenti avec cette mide. Le mode voilure fixe limite également l'axe de tangage et de roulis. Sachez que vous avez beaucoup d’inertie associée à … Il est difficile d’arrêter la machine rapidement dans ce mode.
Le système Follow-me utilise le deuxième module GPS intégré à la radio. En général, ces types de suivi ne sont pas très précis, mais ici ce n’est pas le cas…. Cela fonctionne bien…. pas aussi bon qu'un mode de suivi visuel mais c’est vraiment efficace.
Comme mentionné précédemment, pour l’enregistrement DVR, la fin de chaque fichier DVR peut présenter certains segments fantômes de fichiers précédemment enregistrés. Ne savez pas s’il peut être corrigé avec une nouvelle mise à jour du micrologiciel de la télécommande. Un format complet et lent aide beaucoup à réduire ces artefacts. Lorsque je le souhaite, le DVR enregistre également des informations importantes telles que les coordonnées GPS de la machine. Un élément peu décevant est la durée du vol, environ 20 minutes, même lorsque la batterie est chargée en mode LIHV. Un peu loin des 25min annoncés.

Le Xiaomi FIMI A3 est une bonne machine. Lorsqu'il est vendu autour de 250 USD, il n'y a pas de véritable concurrent, car il s'agit de la seule machine à système à cardan, tandis que d'autres n'offrent dans le meilleur des cas qu'une stabilisation EIS. Il tue par exemple le Hubsan H501S (âgé de 2 ans) ou tout dernier produit MJX Bug. Le FIMI A3 est stable, précis, fiable et sans effet de toilette. La qualité de la construction est également très bonne. Bien sûr, il n'y a pas de résolutions 1080p @ 60fps ou 4K, mais les enregistrements 1080p @ 30 fps ne sont déjà pas mauvais. On peut peut-être regretter la non-possibilité de plier la machine pour un transport plus facile. En équilibrant tous les points positifs avec les négatifs, le FIMI A3 peut être facilement recommandé.

+ Plateforme vidéo stabilisée pas cher
+ Stabilisation vidéo presque parfaite
+ Bonnes vidéos 1080p @ 30fps
+ Solution RTF complète
+ Construction de bonne qualité
+ Grande gamme de FPV et de contrôle
+ Installation facile
+ Informations OSD (coordonnées GPS) enregistrées avec la liaison FPV via le DVR intégré
+ Beaucoup de modes de vol avancés
+ 22min de durée de vol? => En savoir plus sur 20-21min
+ Machine silencieuse
+ Port de bricolage pour les accessoires de 3ème fête
+ Relativement bon marché

– non pliable
– Pas de dôme à cardan pour le transport
– Besoin d'un mod bricolage pour charger complètement la batterie Li-HV
– Besoin d'un chargeur avec le programme Li-HV
– La cellule 3 de la batterie a une résistance interne plus élevée
– Vidéos / photos non nettes => floues sur les bordures
– Rendu des couleurs (trop de bleu et de blanc)
– Pas de 1080p à 60fps
– Écran bleu lorsque le signal FPV est perdu / faible
– Ecran Brillant FPV => Besoin d'un parasol
– Les informations OSD importantes (coordonnées GPS) sont ajoutées par la télécommande de manière non native sur le drone => Le VRX externe ne pourra pas recevoir d’informations GPS. Seul AVout les exporte mais vous utiliserez la radio intégrée VRX
– «fragments vidéo fantômes» potentiels à la fin de chaque fichier DVR FPV

Ce quadricoptère a été fourni gracieusement par Banggood afin de permettre un examen juste et non biaisé. Je tiens à les remercier pour cette attitude.
Vous pouvez le trouver réellement pour 299USD à l'adresse https://www.banggood.com/Xiaomi-FIMI-A3-5_8G-1KM-FPV-With-2-axis-Gimbal-1080P-Camera-25mins-Flight-Time-GPS- Drone Quadricoptère RC-RTF-p-1368969.html

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